2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海举行。这场汇聚全球近300家参展商的盛会，不仅是技术成果的展示台，更是低空经济全产业链协同发展的缩影。从核心部件到整机制造，从场景应用到安全监管，一幅“技术筑基、应用拓界、生态共荣”的产业画卷正徐徐展开。

　　技术突破：硬核创新筑牢产业根基

　　低空经济的崛起，始于核心技术的突破。从空域管控的“智慧大脑”到航空器的“心脏部件”，一批企业以自主创新打破技术壁垒，为产业发展奠定硬核基础。

　　卡斯柯信号有限公司将近40年的轨道交通智控经验延伸至低空领域，研发出低空智能管控系统。该系统通过数字化空域建模、动态计划流控、智能运行控制等技术，构建起“计划-调度-监视-运维”全流程体系，为最终实现“万点起飞、万点降落”愿景提供技术支撑。

　　上海特金信息科技有限公司则深耕低空安全领域，将TDOA（到达时差定位）技术应用于城市级无人机管控，推出多模态技术融合的低空安全监管体系，实现对低空目标的精准感知。

　　上海傲世控制科技股份有限公司的光纤陀螺技术为无人机提供了“不依赖卫星的眼睛”。未来，傲世控制将进一步开拓市场，扩大产品的应用领域，研发超高精度光纤陀螺仪。

　　场景落地：多元应用激活市场活力

　　技术的成熟，加速了低空经济在千行百业的渗透。从物流运输到应急救援，从城市治理到空中出行，丰富的应用场景正让低空经济从“概念”变为“实景”。

　　联合飞机集团的TD550共轴无人直升机成为博览会上的“明星机型”。在浙江舟山至东极岛的航线中，TD550将海鲜运输时间缩短至30分钟；在“应急使命2025”演习中，它挂载4枚50公斤灭火弹实现“查灭一体”。

　　一同展出的还有全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000。它融合了直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的高速高效巡航优势，中国有望成为全球少数掌握大吨位倾转旋翼技术的国家之一。

　　上海峰飞航空科技有限公司的“盛世龙”5座eVTOL（电动垂直起降飞行器）则勾勒出未来出行图景。该机型航程200公里、巡航时速200公里，去年2月完成深圳至珠海跨海试飞，仅用20分钟就跨越52公里。

　　生态协同：全链联动共绘发展蓝图

　　低空经济的可持续发展，离不开产业链上下游的协同。从区域联盟到标准共建，从产学研融合到跨领域合作，多方力量正携手构建“空地一体”的产业生态。

　　博览会上，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”正式揭牌。该联盟由上海机场集团等单位发起，旨在推动政策研究、标准制定与产学研合作，助力打造具有国际竞争力的低空经济产业集群。

　　御风未来与沪粤两地低空经济国资平台的战略合作，成为产业链协同的典范。御风未来创始人兼CEO谢陵表示，公司将深化与各地低空经济国资平台的合作，助力低空基础设施建设。

　　中国航空工业集团计算所则以“灵筹”品牌构建机载电子生态。其打造的低空电子品牌“灵筹”，可集成显控、飞控、通信等40余项关键功能，为eVTOL、无人机等全品类低空飞行器提供高安全、低成本解决方案。

　　从技术突破到场景落地，从单点创新到生态共建，低空经济正以肉眼可见的速度改变着城市运行与产业形态。随着2025国际低空经济博览会的举办，更多产业链协同的种子正在播撒。未来，当“空中出租车”穿梭于城市天际线，当无人机为偏远地区送去物资，低空经济也将成为推动经济高质量发展的新引擎。

（文章来源：经济参考报）