“‘十四五’规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等6项指标已于2024年提前完成，高速铁路营业里程等11项指标年底前将全部完成。”在7月21日国务院新闻办举行的新闻发布会上，交通运输部部长刘伟介绍。

　　设施网络更完善

　　国家综合立体交通网主骨架建成率超90%

　　国家综合立体交通网是国民经济循环的主动脉。“‘十四五’时期，国家综合立体交通网加快构建。”刘伟表示。

　　“大通道”加快贯通。拉林铁路开通运营，结束了西藏东南地区不通铁路的历史；天山胜利隧道打通南北疆的千年屏障……“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，连接了超80%的县级行政区。

　　“大网络”基本形成。高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；高速公路里程达19.1万公里……我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网。

　　“大枢纽”加快建设。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米……由综合交通枢纽集群构成的国家综合交通枢纽系统正持续完善。

　　“十四五”前4年，交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%。战略支撑更加有力，“下一步，我们将继续谋划建设一批重大工程项目。”刘伟表示。

　　运输服务更高效

　　过去一年，日均约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物

　　“过去一年，平均每天约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收4.78亿件快递。”刘伟介绍。

　　优化服务供给，公众出行从“走得了”向“走得好”转变。选择更多元。2024年，动车组旅客发送量达32.72亿人次；民航日均服务超200万人次；平均每天约1.3亿人次自驾出行。

　　服务更便捷。线上售票、电子支付、刷脸出行应用广泛；80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运。

　　体验更美好。开通定制客运线路9000多条；完成1.3万个公交站台的适老化改造；高速公路服务区充电桩覆盖率达98.4%。

　　提升保障能力，物流运输规模更大、实力更强。“‘十四五’时期，预计全国铁路运输货物超250亿吨。”国家铁路局副局长安路生介绍。

　　“2024年，航空货邮运输量达898.2万吨。”中国民航局局长宋志勇说，以主要城市群为核心的国内航空货运通道形成，通航50个国家的106个城市。

　　“快递业务量从2020年的约830亿件，增长到2024年的1750亿件。”国家邮政局局长赵冲久表示，2024年支撑网上零售额超13万亿元。

　　创新成果更显效

　　数字化转型，改造升级通道超6万公里，通行效率提升约20%

　　“十四五”时期，科技创新引领产业创新：深中通道创造多项世界纪录，平陆运河等重大工程科技成果竞相涌现；CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营。

　　“自2019年《交通强国建设纲要》印发以来，我们已累计组织1200多家单位开展819项试点，已有100多项试点完成验收。”刘伟介绍。

　　突出技术创新。聚焦新技术应用，推动20个区域、超6万公里通道改造升级，通行效率提升20%左右。

　　突出制度创新。鼓励试点单位优化管理组织方式，激发创新活力。比如，通过多式联运“一单制”试点，实现一次托运、一口报价。

　　突出集成创新。推动各种运输方式间深度融合，着力拓展交通运输产业链。比如，通过交旅融合试点，打造低空观光等新场景。

　　刘伟表示，下一步将继续谋划实施一批有深度、开创性、高质量的交通强国建设试点，为全面推进强国建设提供坚强有力的交通运输保障。

　　记者手记

　　流动中国活力足

　　一场“说走就走”的旅行，一次“买卖全球”的购物……在“十四五”交通运输成绩单中，统计数据与个体感受相互印证，一组组数字描摹出一个充满活力的流动中国。

　　“强”，综合立体交通网越织越密。高铁网覆盖97%的50万以上人口城市，高速公路覆盖99%的20万以上人口城市……不断提升的规模体量，让综合交通运输“大网络”日益成为国民经济循环的“大动脉”。

　　“畅”，人流货流绘就美好生活新图景。更强的海陆空运输能力，让人员联系更加频繁；运输效能一提再提，物流成本一降再降，交通物流“脉络”通畅。

　　“新”，中国高铁、中国路等“中国名片”更闪亮。深中通道刷新多项世界纪录，国产大型邮轮摘下造船业“皇冠上的明珠”……以创新为引领，交通强国基石更坚固。

　　站上新起点，交通强国之路正延展新的希望。

（文章来源：人民日报）