AI导读：

十四五时期，我国轨道交通、公交等公共交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程居世界首位，多项指标提前完成。京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域交通一体化加速，提升了公共交通整体水平。

　　记者7月21日从交通运输部获悉：“十四五”时期，我国轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。城市轨道交通运营里程、城市新能源公交车辆占比等6项“十四五”规划确定的指标已于2024年提前完成，彰显了我国公共交通建设的显著成就。

　　“十四五”以来，多元化的公共交通更为发达，有力保障广大群众通勤出行。目前，我国每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行。这3个“1亿人次”成为城市交通承载能力和韧性活力的生动体现，也反映了我国公共交通体系的不断完善。

　　京津冀地区实现核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈；长三角地区每天开行动车组已达2400列，实现公交化运营；粤港澳大湾区各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已从愿景变为现实。这些区域交通一体化的发展，进一步提升了我国公共交通的整体水平。

（文章来源：人民日报）