AI导读：

国家统计局数据显示，2025年二季度汽车制造业产能利用率为71.3%，行业处于较低水平。电动汽车百人会预测2030年汽车电子硬件占比将达70%。清华大学指出L4+自动驾驶落地面临挑战。吉利控股旗下吉利汽车与极氪科技签署合并协议，小鹏汇天完成2.5亿美元融资，宝马与Momenta合作开发智能驾驶方案。巴斯夫固态电池材料量产，日产汽车推进全球重组。

国家统计局：二季度汽车制造业产能利用率为71.3%

7月15日，国家统计局数据显示，2025年二季度，全国规模以上工业产能利用率为74.0%，汽车制造业为71.3%。崔东树表示，2025年上半年汽车行业产能利用率71.6%，处于较低水平。

电动汽车百人会张永伟：2030年汽车电子硬件占比将达到70%

7月15日，张永伟表示，智能电动车时代机械硬件成本比重已低于50%，预计2030年电子化（硬件）成本占比将升至70%。

清华大学王建强：极端场景制约L4+级别自动驾驶落地

7月15日，王建强表示，数据驱动路线存在决策过程呈“黑箱”状态、严重依赖训练数据分布等短板，尚难支撑L4+级别自动驾驶落地。

吉利控股：旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议

7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购除其已持有股份外的全部极氪股份。

小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资

7月15日，记者获悉，小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，此轮融资将用于确保飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。

宝马、Momenta合作落地

7月15日，宝马宣布与中国科技企业Momenta合作，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。

巴斯夫固态电池用系列高镍三元材料今年进入量产阶段

7月15日，巴斯夫推出全新实验，其开发的固态电池用系列高镍三元材料，今年进入量产阶段。

日产汽车日本追滨工厂将于2027财年结束前停产推进全球重组

7月15日，日产汽车宣布，追滨工厂将到2027财年末结束车辆生产，生产将转移合并至子公司日产汽车九州。

（文章来源：财联社）