AI导读：

中国汽车工业协会副总工程师王耀指出，国内智驾技术需正视与特斯拉的差距，数据将成为自动驾驶核心竞争力，国内车企在算力上仍需努力，建议平台开放、数据开源共享。

　　红星资本局7月13日消息，7月11日，中国汽车工业协会副总工程师王耀在2025中国汽车论坛上表示，国内智驾技术要正视与特斯拉的差距。

　　王耀提到，国内自媒体常将国内自主品牌的自动驾驶与特斯拉对比，得出国内自主品牌远好于特斯拉的结论，但他提醒国内做得很好，但也要正视与国际先进水平的差距。“每次特斯拉提出技术关键节点概念，都是它先提，我们产业跟进。”

　　他指出，对于自动驾驶而言，数据将会成为核心竞争力，当前全球各大车企以及自动驾驶公司已经进入比拼数据和算力的阶段。但从算力上来说，国内所有主机厂的AI显卡加起来都没特斯拉的Dojo一家多。

　　他建议要平台开放，数据开源共享，增加数据的来源，例如引入“车路云”的路端数据，还要“卷服务不卷平台”，推出完善智驾的保障，例如“你敢用我敢赔”的智驾保险。

　　红星新闻记者吴丹若上海报道

（文章来源：红星资本局）