乘用车制动新国标发布，单踏板模式获规范
AI导读：
7月7日，强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》发布，将于2026年实施。新标准增加电力传输制动系统等内容，并规范单踏板模式，提升乘用车制动系统安全性和可靠性。
7月7日，新京报贝壳财经记者从工业和信息化部官网获悉，强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日开始实施。
新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等内容，同时对驻车解除、制动衬片磨损检查、电子驻车制动电气失效等内容做出了修改。这些更新旨在提升乘用车制动系统的安全性和可靠性，以适应新能源汽车的发展需求。
其中为规避误操作风险，新标准加入了"单踏板制动"相关要求。标准规定，默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停，这标志着"单踏板模式"在国家标准层面得到了明确规范，为新能源汽车的制动系统设计提供了新的指导。
（文章来源：新京报）
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