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7月7日，国家发展改革委等四部门发布通知，促进大功率充电设施科学规划建设。我国充电基础设施数量庞大，但公共充电设施发展不均衡。通知提出对利用率高的充电设施实施改造，推动大功率充电国家标准纳入市场准入，加强项目监管，并鼓励智能有序大功率充电场站建设，以提升配电网接入能力，推动充电运营企业参与电力市场交易。

21世纪经济报道记者费心懿上海报道

7月7日收盘，A股充电桩概念股集体大涨，苏文电能、欣灵电气、奥特迅、长城电工涨停，九州集团、双杰电气、永贵电器等涨超5%。当日，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出九项举措优化充电设施网络布局。

特来电副总裁周建明表示，《通知》下发恰逢其时，大功率充电设施布局需提速且避免盲目建设。我国已建成全球数量最多的充电基础设施体系，但公共充电设施发展不均衡等问题仍突出。

截至2025年3月底，我国充电基础设施数量达1374.9万台，同比增长47.6%。《通知》提出，将对利用率高的充电设施实施大功率改造，力争2027年底全国大功率充电设施超10万台。

同时，《通知》强调推动大功率充电国家标准纳入市场准入条件，加强项目监管，避免资源浪费。充电运营企业需加快智能运维平台建设，提升充电设施运行状态监测能力。

周建明认为，《通知》中的用地、供电、财政等保障措施，将显著改善运营商投资回报预期，为科学布局充电网提供保障。

当前，电动车充电行业正迎来变局，但乘用车兆瓦闪充技术规模效益和经济性有待考证，超充建设也面临经济性挑战。城区电网改造难度大，新增大功率充电设施的电网适配性成为关键挑战。

《通知》指出，要促进大功率充电设施与电网融合发展，鼓励打造智能有序大功率充电场站，提升配电网接入能力，支持充电运营企业参与电力市场交易。

周建明介绍，大功率充电场站是可调节的负荷资源，政策支持将推动充电运营企业“智能充电网+微电网+储能网”解决方案的落地应用。

（文章来源：21世纪经济报道）