随着低空经济热度持续攀升，金融机构正加快布局，通过政策倾斜、资源整合和产品创新等方式，为产业发展注入“金融活水”。据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。

中国银行深圳市分行大湾区金融研究院高级研究员曾圣钧表示，发展低空经济需要金融提供多维度支持：银行提供资金支持、金融租赁公司提供设备融资租赁服务、多地设立专项基金支持产业发展、保险公司推出专属保险产品等。

政策+金融创新齐发力

在中央及地方的密集政策支持下，低空经济发展迅猛。从2025年起连续发行的超长期特别国债，重点支持低空经济等国家重大战略安全领域。近日，华夏银行广州分行落地全国首单低空经济资产支持专项计划。苏州银行推出定制化、全周期金融服务方案，形成生命周期和融资场景全覆盖。

“低空经济企业的融资痛点主要聚焦于三个方面：一是技术还不成熟，二是政策与市场存在一定的不确定性，三是低空经济多数企业缺乏传统抵押物。”曾圣钧指出。上海经邑产业数智研究院副院长沈佳庆分析，低空经济企业技术门槛高，研发周期长，需要长期稳定的资金支持，但传统信贷的短期性与研发长周期不匹配。

因此，银行需创新风控模式和金融产品。曾圣钧认为，银行差异化方案可以从知识产权质押融资、用好国家创新积分工具、发挥供应链金融产品优势等方面切入。

需要注意的是，低空经济产业链都有保障的需求，这对保险产品的专业性提出更高要求。平安产险团体事业群特殊风险核保经理汪相告诉记者，保险公司可以延伸到质量缺陷、网络安全等风险保障。

构建多层次金融服务体系

天风证券研报指出，全国近30个省份已将低空经济纳入2025年政府工作报告。与此同时，多地也推出发展低空经济的相关措施。如广州市召开低空经济高质量发展工作推进会，四川省出台相关意见支持成都低空经济基础设施建设，辽宁省致力于构建数字低空基础设施网络，海南省政府召开低空经济专题会议。

曾圣钧建议，低空经济的发展需要监管部门、地方政府的支持。他建议，加强与地方政府、行业协会的紧密合作，加强专项债券支持力度，鼓励企业发行债券，推动“政银保”合作模式，支持低空经济企业在科创板、北交所上市。

发展低空经济急需多元化的金融服务体系作为支撑。沈佳庆提到，比如“股债贷租”综合服务。同时金融租赁公司通过“以租代售”模式，缓解企业设备购置的资金压力。参与地方政府引导的低空经济产业基金，通过财政杠杆吸引社会资本。组建航空领域专业团队，开发行业与企业成长性评价模型。

清华大学五道口金融学院金融安全研究中心主任周道许提到，金融可以通过提供资金支持、风险管理和降低融资成本，促进低空经济的技术创新和规模化运营。周道许指出，在降低融资成本、优化资金供给方面，金融机构可通过开发专项金融产品等方式降低相关产业的融资成本。在助力产业链协同发展、推动科技创新方面，金融机构可通过支持科技企业融资等方式来推动行业整体发展。

（文章来源：中国经营网）