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2025年1至6月，三峡枢纽通过量达8307.7万吨，同比增长10.4%，三峡船闸通过量达8160.6万吨，同比增长13.52%，有效助力长江黄金水道发挥效益。

　　交通运输部长江三峡通航管理局统计数据显示，2025年1至6月，三峡枢纽通过量达8307.7万吨，同比增长10.4%。其中，三峡船闸共运行5205闸次，通过船舶19121艘次，通过量达8160.6万吨，同比增长13.52%。共保障2107.7万吨民生物资、6.45万吨重点急运物资过坝，持续助力长江黄金水道发挥“黄金效益”。三峡枢纽的通航数据不仅体现了其作为长江大动脉的重要性，也反映了我国内河航运的蓬勃发展。

　　三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。作为三峡工程通航建筑物的重要组成部分，三峡船闸是名副其实的大国重器和长江大动脉上的咽喉要津，于2003年6月18日正式向社会船舶开放通航。这一工程的成功运行，标志着我国在内河航运技术上的重大突破。

　　据了解，今年上半年三峡库区来水较以往偏少，为保障辖区通航环境持续和谐稳定、最大限度释放通航潜力，管理部门通过预先调整“船舶滚动预计划”，同步组织开展船闸检修施工，全力保障枢纽高效运行。这些措施有效应对了来水偏少带来的挑战，确保了三峡枢纽的稳定运行。

（文章来源：经济参考报）