7月1日，国内繁忙机场的出发大厅内，“充电宝新规”提示随处可见。民航局6月26日发布通知，明确从6月28日起禁止旅客携带无3C标识、不清晰或召回型号充电宝乘坐境内航班。记者实测多地机场，发现新规实施后，多地机场安排多道环节多次提醒与人工检查，已有不少旅客因携带不合规充电宝被拦下。

对于安克、罗马仕等有3C认证的充电宝，一些机场给予通过，但也有机场存在一刀切的情况。针对无法带上飞机的充电宝，部分机场提供寄存或机场快递网点邮寄服务。此外，新规主要涉及境内航班，国际航班目前未有相关规定。

对于相机备用电池问题，记者询问多个城市机场旅客和工作人员，均表示目前没有相关的电池检查新规。还有近期乘坐航班的用户提醒，网络上售卖的3C认证贴纸不可用。在记者采访中，有不少因安检未能携带充电宝的旅客提出建议，但充电宝被拦截的原因包括涉召回批次、无3C认证等情况，从安全角度来看仍较为复杂。

北京首都国际机场

在北京首都机场T3办理值机柜台处，摆放着一则携带充电宝乘机附加要求的提示。在值机后前往安检的路上，不断有安保人员举着“充电宝必查三步”的提示牌多次提醒旅客。对于受到关注的无3C标识相机备用电池是否可携带的情况，在首都国际机场，安检人员称目前相机电池不做额外要求。

北京大兴机场

在北京大兴机场内，同样有工作人员举牌提醒充电宝事宜。工作人员称，罗马仕和安克充电宝不是“一刀切”，只要不在召回目录且有3C认证、符合规定即可通过。在安检排队、身份验证、行李安检等过程中，都有专人检查充电宝。

上海虹桥国际机场

在上海虹桥机场，记者发现，充电宝已经进入“层层筛查”。除了安检入口的指示标，在旅客放置安检物品入栏时，就会有一个安检人员拿起充电宝检查3c标识，经过安检机后，又会有一个工作人员对充电宝标识进行再次确认。

杭州萧山机场

在杭州萧山机场内，不断播放着关于充电宝新规的相关信息，机场还摆放着关于充电宝新规及查询二维码的易拉宝。从柜台办理值机开始，就有工作人员询问是否携带充电宝、是否有3C标识等，在安检入口处，机场设有相应的充电宝核验点，相关工作人员进行一对一人工检查。

厦门高崎国际机场

在厦门高崎机场航站楼内，除了广播循环播放充电宝新规外，在出发层、值机柜台、安检入口处、安检通道等多处张贴了充电宝新规的宣传材料，机场工作人员帮助旅客提前查验充电宝是否合规。

深圳宝安国际机场

第一财经记者拨打了深圳宝安机场服务热线，工作人员表示，乘坐国内航班携带的充电宝需要有清晰的3C认证标识，不能鼓包破损，也不能是厂家召回的批次型号，电池能量要在100Wh以内。

广州白云机场

7月1日晚，第一财经记者在广州白云机场安检处入口看到，有“充电宝必查三步”的明确提示，没有3C认证标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝，都不允许被带上飞机。

成都双流机场

记者拨打了成都双流机场服务热线，工作人员表示，对于乘坐国内航班的旅客，可以携带上飞机的充电宝要求带有3C标识、不属于召回批次、电池容量在2万毫安以内。

成都天府国际机场

记者拨打了成都天府国际机场服务热线，工作人员表示，乘客搭乘国内航班携带的充电宝要求有清晰的3C标识、不属于召回批次、额定能量小于100Wh。如果超过100Wh、小于160Wh，需要向航空公司申请，且携带不超过两块。

武汉天河国际机场

记者拨打了武汉天河国际机场的电话，工作人员表示，乘客搭乘国内航班，携带上飞机充电宝要求有3C认证、不在召回型号或批次内、额定能量在100Wh以内。

石家庄正定国际机场

记者电话询问了石家庄正定国际机场的工作人员，对方表示，目前，国内航班无法携带没有3C标识、3C标识不清晰、在召回批次内的充电宝。

昆明长水国际机场

昆明机场内，旅客同样无法携带没有3C标识、3C标识不清晰、在召回批次内的充电宝，但部分充电宝可邮寄。

（文章来源：第一财经）