AI导读：

今年前5个月，上海港保税液化天然气加注量同比增60.9%，完成国内首次修造船厂码头“船—船”同步加注。全球LNG动力船舶订单翻番，上海船厂接5艘维修订单，加注业务提升效率、降低成本。

　　记者6月26日从上海海关获悉，今年前5个月，上海港保税液化天然气（LNG）加注量持续攀升，已完成保税LNG加注31.9万立方米，同比增加60.9%。

　　日前，在上海海关监管下，LNG加注船“淮河能源启航”轮在上海中远海运重工船厂码头，为靠港维修的大型集装箱班轮“达飞雅克萨德”轮完成“船—船”保税LNG同步加注。此次加注量超1.2万立方米，是国内首次在修造船厂码头开展“船—船”保税LNG加注业务，标志着我国在LNG加注领域取得新突破。

　　据挪威船级社可替代燃料洞察平台（DNV AFI）数据显示，在全球航运绿色转型与新一轮造船“超级周期”双重驱动下，2024年度全球新增LNG动力船舶订单达264艘，较2023年实现翻番。随着第一波特检期到来，进厂维修检验的LNG船逐渐增多，上海中远海运重工船厂今年接到5艘维修订单。本次特检维修的“达飞雅克萨德”轮可提高船舶周转效率和降低维修成本，至少能够节约2天时间，节省二三十万美元租金。

　　为做好在修船舶保税LNG燃料加注的监管与服务，上海海关所属虹口海关结合关区“规范管理年”目标，对8家加注企业做好宣贯培训，对25艘次燃料加注船实施监督检查，保障本次加注作业顺利完成。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）