AI导读：

特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀上线自动驾驶出租车服务，但落地之旅困难重重，面临立法监管、安全要求高、覆盖面不足等挑战，走向万亿级市场之路或更颠簸。

　　证券时报记者安宇飞

　　北京时间6月23日凌晨，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀上线了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，马斯克所规划的宏伟蓝图正朝着商业化落地稳步迈进关键一步。

　　自动驾驶出租车市场前景极为广阔，然而在历经多次延期之后才得以落地运营，这凸显出特斯拉Robotaxi的落地之旅困难重重、充满挑战。

　　落地难点之一体现在立法端。Robotaxi的落地要求日益严格，得克萨斯州已正式立法：自2025年9月1日起，自动驾驶汽车在该州运营需获得许可证。也正因如此，特斯拉Robotaxi在奥斯汀的运营差点再次延期，面临额外的运营成本和合规压力。

　　在中国，智能驾驶在2025年同样迎来“强监管”。4月，工信部强调，汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传。随后智驾宣传戴上“紧箍咒”，车企集体去掉智能驾驶“滤镜”，如特斯拉FSD的中文名称就从“完全自动驾驶能力”改成了“智能辅助驾驶功能”。

　　落地难点之二是安全要求极高，这大幅推高了运营成本。为符合安全标准，特斯拉Robotaxi本次仅配备约10辆车在初期提供运营，且仅针对特定邀请的用户开放，还在车内配备了安全员，设置了远程操作员，导致人力等成本激增。

　　落地难点之三是覆盖面尚不具备优势。从价格来看，特斯拉Robotaxi不分里程固定收取4.2美元的统一费用，但仅能在特定区域提供服务，对用户而言限制较大，上线服务距离真正走向“商业化时刻”仍有较大距离。

　　事实上，特斯拉Robotaxi的落地效果和市场预期仍有差距。各国监管层面的审慎态度和特斯拉“小步尝试”的姿态都表明，自动驾驶出租车走向万亿级市场的路或许比想象的更加颠簸。

（文章来源：证券时报）