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湖北东湖实验室科研人员通过悬浮支撑和电磁推进技术,在1000米距离内将试验车加速至650公里/小时,测速定位精度达4毫米,技术已开始在其他科研装置推广应用。

  近日,在湖北东湖实验室,科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式,成功在1000米距离内将1.1吨重试验车加速至650公里/小时,这一速度指标在世界范围内都是最高的。

  东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超:可以看到这个曲线大概7秒的位置,就把速度加到了650公里每小时,运行距离是600米。

  极速达到650公里每小时,百公里加速不到1秒,这得益于刚刚建成的长度仅为1000米高速磁悬浮测试线,其测速定位精度最高可以到4毫米。

  东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超:常规的达速测试,需要修建一个比较长的轨道,大概30公里到40公里起步,而我们这种短距助推的形式,对测速定位的精度要求非常高。

  依托强有力的电磁助推和精准的测速定位,该测试线不仅能实现“贴地飞行”,还能在200米内速度减为零,成为我国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台,且技术已开始在其他科研装置进行推广和应用。

  东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超:民用场景应用前景广阔。

(文章来源:央视财经