AI导读：

近日，2025年长三角一体化发展实事项目清单发布，水乡旅游线城际铁路明确将开工建设，沪乍杭铁路客货线项目前期工作也将加快推进。这些项目将进一步完善长三角地区的交通网络，促进区域间的交流合作，为区域经济社会发展注入新的动力。

近日，2025年长三角一体化发展实事项目清单正式发布，其中与杭州紧密相关的高速铁路、城际铁路项目备受瞩目。水乡旅游线城际铁路明确将开工建设，沪乍杭铁路客货线项目前期工作也将加快推进，标志着长三角交通一体化建设迎来新进展。

水乡旅游线城际铁路南端起点在杭州，从萧山机场出发，一路向北，途经钱塘站、海宁市、桐乡市、湖州市南浔区，出浙江省后进入江苏苏州吴江区，最终抵达上海青浦区，被形象地称为长三角“超级地铁”。

此前，这条城际铁路长期停留在规划研究阶段，如今江苏段初步设计报告已获江苏省发改委批复，浙江段相关工作也在积极推进。随着2025年长三角一体化发展实事项目清单的明确，这条“超级地铁”开工建设已指日可待。

水乡旅游线城际铁路的设计时速达160公里，快于市内轨道交通线路但慢于高铁，既保证了通行效率，又能适应沿线站点密集、停靠频繁的需求。在设站方面，该铁路比高铁更密集，计划在乌镇、南浔等水乡古镇附近设置车站，连起杭州、湖州和苏州等多个江南地区重要城市。建成通车后，有望促进沿线旅游资源的整合和开发，带动区域旅游经济发展。

此外，沪乍杭高铁也备受关注。作为直接连通杭州与上海的第二条高铁，设计时速350公里，它将有效分担沪杭间的客流，实现快速通达。未来从杭州市内出发，乘坐经沪乍杭高铁运行的列车去上海浦东机场，预计仅需约40分钟，将极大提升出行效率。

长三角一体化发展是国家战略，交通一体化是其中的重要支撑。水乡旅游线城际铁路的开建和沪乍杭高铁等项目的推进，是长三角一体化发展的重要里程碑，将为区域经济社会发展注入新的动力。

这些项目将进一步完善长三角地区的交通网络，促进区域间的交流合作。水乡旅游线城际铁路的开通将串联起沿线众多江南水乡古镇，吸引更多游客前来观光旅游。沪乍杭高铁将加强沪杭之间的交通联系，提高铁路运能，促进沿线城市的经济发展。

从区域协同发展层面来说，交通一体化有助于打破行政壁垒，实现资源共享、优势互补。长三角地区各城市可以更加紧密地联系在一起，形成产业协同发展、创新资源共享的良好局面。

不过，在交通一体化建设过程中，也面临着资金投入、土地征用、环境影响等挑战，需要各地政府加强协调合作，制定科学合理的规划和政策。

（文章来源：国际金融报）