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铁路是中国经济运输的大动脉，今年1至4月全国铁路发送旅客同比增长5.9%，货运同比增长3.6%，中欧班列保持稳定开行，反映出中国经济内循环的韧性和国际运输的良好势头。

上证报中国证券网讯（记者于祥明）铁路是中国经济运输的大动脉，从中可以看见中国经济“内循环”的韧性。这一韧性不仅体现在客运量的持续增长，更体现在货运数据的活力和国际运输的拓展。

近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）陆续发布多组数据。今年1至4月，全国铁路发送旅客14.6亿人次，同比增长5.9%，日均开行旅客列车11224列，同比增长7.1%。此外，今年1至4月全国铁路累计开行旅游列车367列，同比增长23%，这些数据均创下了历史新高，反映了消费复苏与内需扩张的良好态势。

客运量持续攀升的背后，是中国内需“内循环”的增长趋势。春节作为中国影响客运最大的节假日，对这一时期的数据有着显著的贡献。近三年的春节客运数据显示，铁路春运旅客发送量从2023年的3.48亿人次增长至2025年的5.1亿人次，同比2024年增长6.1%，创下了历史新高。

铁路货运数据同样表现出色。今年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%。其中，矿建材料、冶炼物资运量同比分别增长29.3%、10.7%。这些数据表明，中国铁路运输在保障国内供应链稳定方面发挥着重要作用。

国铁集团还积极扩大与航运企业的合作，开发多式联运“一单制”产品，降低全程物流费用。今年1至4月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物538.1万标箱，同比增长19.1%。此外，铁路投资也在稳步增长，一季度全国铁路完成固定资产投资1312亿元，同比增长5.2%，有效发挥了铁路建设投资拉动作用。

值得一提的是，从铁路运输数据变化中，我们还可以看到国内国际双循环的良好势头。今年1至4月，全国铁路发送外籍旅客568.7万人次，同比增长32.1%。同时，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行4725列，同比增长21%；中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长7.6%。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）