AI导读：

长三角与粤港澳大湾区通过构建高铁、科创、内河航运三大“超级环线”经济体系，推动区域融合发展。双方将在“科创+产业”、资本市场、自贸区联动等方面深化合作，实现双向共赢，促进产业链延伸与升级。

　　5月9日，在2025长三角粤港澳国家战略联动发展论坛上，安徽省社会科学院教授曾凡银指出，自2018年长三角一体化发展被列为国家战略后，该区域的高质量发展步伐稳健，成果显著，正逐步构建高铁、科创（产业）、内河航运三大“超级环线”经济体系，推动区域协同发展。

　　“‘超级环线’高铁网络涵盖沪宁、宁蓉、京港等7条高铁线路，将长三角与大湾区、长江经济带、京津冀等区域紧密相连，促进多区域融合发展。”曾凡银强调，通过高效利用南北高铁网络，长三角与粤港澳大湾区实现了人流、知识、信息、技术、资金、商贸、项目、物流的全方位畅通，进一步推动了技术与复合型人才的均衡共享。

　　曾凡银认为，长三角“超级环线”与粤港澳大湾区在未来应在“科创+产业”、资本市场、自贸区联动等关键领域深化合作，实现双向共赢。例如，建立科创、产业、资源、要素、服务平台间的常态化交流合作机制；通过产业梯度转移，促进泛珠三角、中部、长江经济带地区的共同发展；共同建设科创飞地、人才飞地、产业园区；通过金融产品的有效组合，推动“政产学研金服用”深度融合。

　　此外，曾凡银还提到，在发展未来产业方面，长三角与粤港澳大湾区应通过差异化布局，实现优势互补、合作共赢，以创新链、人才链、资金链为驱动力，推动产业链“带动+联动”式发展，促进产业链延伸、嵌入与升级。

（文章来源：上海证券报·中国证券网，关键词：长三角一体化、粤港澳大湾区、超级环线、区域协同发展）