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贵州地区首次通过集装箱整列班列形式，组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列，预计5天内抵达越南等东南亚国家。此举为西南地区外贸企业提供了稳定和高效的跨境运输服务，助力内陆开放型经济高质量发展。

4月15日，一列满载2688吨化肥的铁海联运班列，从贵州贵阳南站编组场内鸣笛启程，驶向广西北部湾港（防城港）。这是贵州地区首次通过集装箱整列班列形式，组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列，标志着贵州在国际贸易物流领域迈出了重要一步。

该班列预计5天内抵达越南等东南亚国家，全程长达2500公里。据国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部副主任龙翔介绍，贵州地区摒弃了传统的“货等车”运输模式，采用固定时间、固定路线、固定车次的“图定班列”模式，每月预计发运8至9列，为西南地区外贸企业提供了更为稳定和高效的跨境运输服务。

贵州山水物流有限公司总经理梁彩虹表示，图定班列的推出，实现了“站到站”的全链条运输，企业能够提前锁定舱位和运价，物流效率得到了显著提升，为贵州企业拓展海外市场注入了新的活力。

作为西部内陆省份，贵州已成为西部陆海新通道的关键节点，正加速打造“通道+枢纽+网络”的物流体系，推动“黔货出海”，与国际供应链实现深度融合，为内陆开放型经济的高质量发展提供了强有力的支撑。

（文章来源：经济参考报）