国家发改委：1-2月汽车以旧换新超107万辆，新车销售额达1165亿元

　　4月1日，国家发改委消息显示，1-2月期间，我国汽车以旧换新政策成效显著，累计换车超过107万辆，直接带动新车销售额高达1165亿元。同时，国内乘用车零售量也呈现增长态势，1-2月同比增长1.2%，其中2月份更是同比大幅增长26%，显示出汽车市场的强劲复苏。

　　财联社汽车点评：以旧换新政策持续推动新车销售。

　　《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，L3级自动驾驶落地在即

　　4月1日起，《北京市自动驾驶汽车条例》正式生效。该条例明确支持自动驾驶汽车用于多种出行服务，包括个人乘用车、城市公共汽电车等，并为L3级自动驾驶汽车的合法上路提供了法规依据。此外，条例还鼓励技术创新和产业发展，推动自动驾驶技术的商业化落地及基础设施建设。

　　财联社汽车点评：L3级自动驾驶商业化进入倒计时。

　　雷军、小米汽车回应SU7事故，强调安全责任

　　4月1日，针对3月29日发生的小米SU7事故，雷军及小米汽车均作出回应。雷军表示，小米将直面问题，不回避任何责任。小米汽车则详细回应了事故相关疑问，包括为何未联系家属、车辆起火原因等，并介绍了SU7标配的前向防碰撞辅助功能。

　　财联社汽车点评：小米SU7面临挑战，安全责任备受关注。

　　比亚迪前三个月乘用车销量大增58%，领跑市场

　　4月1日，比亚迪发布销量数据，3月乘用车销量达到37.1万辆，同比增长显著。今年前三个月，比亚迪乘用车累计销量98.6万辆，同比增长57.93%，继续领跑新能源汽车市场。

　　财联社汽车点评：“迪王”市场表现强劲。

　　零跑登顶造车新势力交付榜，小鹏连续5个月交付破三万

　　4月1日，造车新势力交付成绩出炉。零跑汽车首次登顶交付榜，小鹏汽车和理想汽车交付量均超过3万辆，显示出新能源汽车市场的稳步升温。

　　财联社汽车点评：新能源汽车市场持续升温。

　　起亚计划接入华为智能座舱，加速本土化整改

　　4月1日，据报道，起亚正与华为在智能座舱领域展开合作，未来新车或接入华为鸿蒙座舱，并进行本土化整改。

　　财联社汽车点评：外资品牌加速拥抱华为智能技术。

　　传祺向往S7上市，搭载行业领先技术

　　广汽传祺高端车系向往S7正式上市，售价16.98万-22.38万元。新车搭载“一车双模、一车三用”技术，提供多种能源选择，智能驾驶方面表现出色。

　　财联社汽车点评：传祺向往S7技术领先，市场期待高。

　　阿维塔06预售开启，增程纯电双动力选择

　　阿维塔科技第四款战略产品阿维塔06预售启动，预售价21.59万元起。新车提供增程和纯电两种动力选择，智能驾驶方案先进。

　　财联社汽车点评：阿维塔06满足多样化需求。

　　韩国五大车企3月销量微降，面临竞争加剧挑战

　　4月1日，韩国五大整车厂商发布的销售业绩显示，3月总销量同比减少1.6%。内需低迷和竞争加剧成为韩国车企面临的主要问题。

　　财联社汽车点评：韩国车企需应对市场挑战。

　　欧盟对多家车企罚款4.58亿欧元，反垄断持续加强

　　4月1日，大众汽车、雷诺等汽车制造商被欧盟罚款4.58亿欧元，因涉及非法报废汽车回收垄断利益集团。此举彰显欧盟对反垄断的坚定立场。

　　财联社汽车点评：合规经营是企业发展的基石。

　　受关税影响，梅赛德斯-奔驰考虑撤出美国入门级市场

　　据报道，受特朗普关税政策影响，梅赛德斯-奔驰正考虑将入门级汽车撤出美国市场。

　　财联社汽车点评：关税政策需兼顾本土消费者利益。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）

（文章来源：财联社）