AI导读：

国务院国资委表示将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，打造具有全球竞争力的汽车集团，鼓励央企加大合作，推动融入全球创新网络，三大汽车央企面临销量下滑，但新能源汽车增长显著，国资委启动央企产业焕新行动，发力布局新能源汽车领域。


汽车圈迎来重磅消息。29日，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上透露，下一步将对整车央企实施战略性重组，以提升产业集中度，强化市场竞争力。

战略性重组旨在整合中央企业的研发制造与市场资源，打造具备全球竞争力、掌握自主核心技术，并引领智能网联变革的世界级汽车集团。同时，国资委鼓励央企加大合作力度。

国务院国资委副主任苟坪指出，将推动汽车央企深化与其他企业的合作，提升核心竞争力与市场占有率，融入全球创新网络，有序开展海外布局。

重组背景与目的何在？

据南都调研，三大汽车央企（一汽集团、东风汽车、长安汽车）面临销量、营收、利润下滑的困境。

中国一汽2024年整车销量320万辆，同比下滑约5%，但自主品牌与新能源汽车销量增长显著。东风集团股份（0489.HK）销量同比下降9.2%，但自主乘用车销量增长26.4%，全年营收与归母净利润均有所增长。长安汽车2024年全年销量超268万辆，自主品牌占比超80%，新能源与海外销量均大幅增长。

新华社照片，北京，2025年3月15日，长安汽车数智工厂总装车间的新能源汽车即将下线。

重组目标是什么？

国务院国资委重申，重组目标是整合优势资源，打造世界级汽车集团。

值得注意的是，此前东风与长安因“控股股东即将重组”的公告被传将合并重组，但东风集团已澄清此为误解，双方控股股东并未合并重组。

国资委还鼓励汽车央企加大合作，推动融入全球创新网络，提升海外布局。

国资委启动了央企产业焕新行动，特别是新能源汽车布局，以整车为突破口，发力布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶等领域。

在投资方面，三大汽车央企2024年新能源汽车直接投资同比增长35%，占比超70%，“三电”关键资源已自主掌控。

新华社照片，青岛（山东），2025年3月25日，一汽-大众青岛基地工人正在生产作业。

（文章来源：南方都市报）