1、新能源车市场蓬勃发展，宁德时代考虑赴美建厂

当地时间11月12日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群在采访中透露，若美国当选总统特朗普放宽中企在美投资电动车供应链的限制，宁德时代将考虑赴美建厂。此前，美国政府曾拒绝宁德时代的投资请求，但曾毓群表示他保持开放态度，并期待未来美方能改变立场。特朗普也曾表示，美国将提供激励措施，吸引外国汽车制造商在美国建厂。

新能源汽车市场持续繁荣，10月份新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%。进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。财通证券汽车首席分析师邢重阳对此表示，新能源汽车市场将保持高速增长。

信达证券汽车首席分析师陆嘉敏则认为，在本轮以旧换新政策退出前，叠加年底汽车消费旺季，各车企下半年新车供给增加，年末汽车高景气有望延续。同时，若政策延续或有其他新政策出台，将对2025年汽车消费起到更好支撑，超额收益行情有望延续。

2、地方政府债务置换加速，化债资源增加10万亿

2024年11月8日，全国人大常委会办公厅举行新闻发布会，宣布未来地方化债资源将增加10万亿元，其中包括地方政府专项债限额提高6万亿元，以及从2024年开始连续5年每年从新增专项债中安排8000亿元专门用于化债。中信证券首席经济学家明明表示，在“隐债置换”大趋势下，地方政府债务压力将得到明显缓释，化债资金补缺口，未来政策的腾挪空间将大大提升。

平安证券固收首席分析师刘璐指出，首支“置换隐债”的再融资债的发行方式是公募，且新一轮置换启动迅速，年内发行2万亿可期。西南证券固收首席分析师杨杰峰则认为，债务置换短期利好债务率较高地区，有助于缓解其偿债压力。

3、固收+基金业绩触底反弹，理财产品规模稳健增长

2024Q3固收+基金业绩整体触底反弹，存量品种收益率中位数为1.18%。华西证券首席宏观分析师田乐蒙表示，规模方面，2024Q3固收+基金整体规模回落，但可转债基金规模逆势上升。中信证券金融产品首席分析师唐栋国认为，利率债基金此轮久期中枢调升趋势相对明确，产品定位与策略变化有望带来更多产品布局与投资机会。

招商证券银行首席分析师王先爽指出，三季度理财规模回暖，破净率震荡上行。今年下半年理财规模增长不及往年同期，但展望2025年，由于存款利率继续走低，理财规模有望保持稳健增长。