美国新一届政府1月份上任后，强力推进联邦政府雇员大规模裁减，旨在加速政府机构改革。目前，多个部门已解雇超过两万名政府工作人员，此举引发了广泛争议，而通过大规模裁员能否真正达到削减开支的目的，仍有待观察。

　　裁员波及政府多个核心部门

　　据《华盛顿邮报》报道，特朗普就任美国总统后，迅速签署行政令，成立政府效率部（DOGE）顾问委员会，由特斯拉CEO马斯克领导，主要目标是削减政府开支。2月12日，在政府效率部的推动下，联邦雇员“大规模裁员”计划正式启动，至今已至少有两万名联邦雇员被裁。

　　报道称，白宫正计划将联邦政府机构的预算平均削减30%至40%，其中大规模裁员是重中之重。为实现精简目标，白宫人事管理办公室通过电子邮件向联邦雇员提出“买断”计划，即用8个月薪水作为离职补偿，以鼓励他们主动辞职。

　　邮件指出，对于留任的政府雇员，白宫无法保证其职位或工作机构的稳定性。虽然一些机构如军队部门员工规模可能增加，但大多数联邦机构将通过重组、调整和裁员来缩减规模。据统计，约有7.5万名联邦雇员同意接受“买断”计划并离职，占符合“买断”计划条件的200万名联邦雇员的3.75%。

　　路透社报道，14日，美国疾控中心在一天内裁员近1300人，占员工总数的十分之一，多为试用期员工和新聘员工，被裁员工于当日直接收到通知，并立即失去登录服务系统的权限。

　　裁员风暴同样席卷食品和药物管理局（FDA）。据美联社报道，15日傍晚，FDA不同部门的试用期员工均收到岗位取消的通知，但具体裁员人数尚不清楚。

　　18日，美国航空航天局内部人士透露，包括火箭科学家在内的约1000名新雇员将面临下岗，且不排除更大范围裁员的可能性。目前，美国航空航天局共有员工约1.8万人。此外，联邦储蓄保险公司、联邦紧急事务管理局及其上级机关国土安全部等机构也将启动裁员计划。

　　20日，据三位知情人士透露，政府效率部要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）裁员约10%，即70至80人，涉及道路安全多个领域的职责。同日，隶属于美国财政部的美国国税局（IRS）开始裁员约6000人，约占该机构员工总数的6%，将导致纳税申报季裁员约6%。

　　裁员行动引发广泛社会争议

　　目前，大规模裁员行动在美国社会引发了广泛争议。支持者认为，这是削减政府冗余、提高效率的必要举措；而批评者则质疑其方式简单粗暴，缺乏合理性。同时，政府效率部因获取多个联邦政府部门信息，也在多地引发抗议。

　　美国全国联邦雇员联合会发表声明称，大规模裁员行动低效且残酷，解雇数以万计的联邦雇员给公共服务带来巨大压力，并大大降低了美国的安全程度。

　　此外，联邦政府的裁员、冻结招聘和削减开支预计将对地方经济产生连锁反应，尤其是在华盛顿特区及其周边地区，可能引发私营部门的动荡。洛约拉马利蒙特大学金融与经济学教授表示，政府招聘减少可能预示着预算收紧，导致依赖联邦支出的私营公司招聘放缓或裁员，长期将对经济产生不利影响。

　　开支削减效果受到质疑

　　特朗普表示，联邦政府过于臃肿，浪费和欺诈行为导致了巨额财政损失。他强调，裁员是削减开支、提高效率的必要手段。

　　然而，批评者质疑称，这种大规模解雇行动缺乏合理依据和透明程序，不仅损害了员工权益，也可能对政府的稳定性和工作效率造成负面影响。一些民主党议员纷纷发声，指责特朗普和马斯克的做法过于激进和不负责任。

　　金融部门对于大规模解雇行动能否真正削减开支持怀疑态度。报告认为，美国支出结构上，法定支出占比不断上升，而自由裁量支出中的非国防支出部门仅占财政总支出的不足15%。此外，联邦雇员薪酬在总支出中占比不到6%，对财政的缓解作用有限。

（文章来源：经济参考报）