春节长假结束后首日，国内航线燃油附加费迎来了新一轮的上调。

多家航空公司纷纷发布通知，明确自2025年2月5日（出票日期）起，将对国内航线燃油附加费进行调整。具体而言，对于成人旅客，800公里以上的航线每位旅客将收取40元的燃油附加费，而800公里（含）以下的航线则每位旅客收取20元。这一调整标志着燃油附加费在经历了一段时间的下调后，再次回归上涨趋势。

值得注意的是，此次调整距离上一次燃油附加费的变动已有数月之久。上一次调整发生在2024年10月，当时燃油附加费分别下调至20元和10元。而此次上调，则相当于800公里以下和以上航线分别增加了10元和20元。

回顾历史，上一次国内航线燃油附加费的上调还要追溯到2023年10月。自那时起，燃油附加费便一路走低，直至此次调整才止跌回升。然而，由于春节长假已经结束，机票本身的裸票价格开始呈现下滑趋势。因此，尽管燃油附加费有所上调，但不少航线的机票价格，在加上机建燃油费用后，依然保持在较低水平。

以飞猪平台为例，2月7日上海至三亚、上海至武汉，2月8日杭州至贵阳、南京至白山，以及2月9日杭州至成都、深圳至昆明等航线的机票价格，最便宜的都不足200元（不含税费）。携程的数据也显示，机票价格在大年初十（2月7日）后开始逐渐回归平常水平，其中重庆、昆明、哈尔滨、三亚、海口等目的地的机票均价降幅尤为明显，达到了三至四成。

春节机票价格同比下调

据记者了解，与去年春节同期相比，今年春节期间的机票价格也有所下调。航班管家的统计数据显示，2025年春节期间（1月28日至2月4日），民航经济舱的平均票价为959元，同比2024年春节下滑了16.6%，但同比2019年春节则微增了2.8%。从日趋势上看，今年春节期间的票价走势与历年春节保持一致，春节当天票价跌至谷底，随后呈阶梯式增长，初七票价达到峰值。

去哪儿大数据也显示，由于单位提前放假，加上不少打工人选择“请2休11”，今年春节节前出行高峰提前至1月25日，机票价格也从1月26日开始回落，至除夕到达相对低点。而随着大家在春节期间的出行方向越来越多元，节中前往三亚、西双版纳等传统热门方向的机票价格较往年更低。从春节期间目的地机票量来看，Top10热门城市分别是：成都、北京、上海、深圳、广州、重庆、昆明、西安、海口、杭州。

尽管今年春节通过民航出行的旅客量并不低，但航班管家的数据显示，2025年春节期间（1月28日至2月4日），民航旅客运输量达1828.6万人次，日均达228.6万人次，为历年春节最高水平。日均旅客运输量同比2019年春节增长27.1%、同比2024年增长1.6%。然而，多家国内航司市场部人士透露，民航受高铁分流的影响逐渐加大。在2024年，即使是传统旺季的暑运和国庆，票价水平也不如2023年，不少航线只要稍微提价，旅客就转向了高铁。

国际航线恢复未满血

此外，随着国际航班的逐渐恢复，国际航线的票价也在回落。航旅纵横的统计显示，春节假期期间，出入境航线实际执行航班量超过1.8万班次，比2024年春节同期增长约19%，高于出入境旅客量的增幅（比2024年春节同期增长约14%）。

然而，目前的国际航线恢复仍未达到“满血”状态。航班管家的数据显示，2025年春节期间（1月28日至2月4日），民航国际出港客运航班达7617班次，日均恢复至2019年春节的89.4%。通航国家69个，其中TOP20国家航班量占国际航班总量的92.1%。出港区域主要集中在东亚与东南亚，日本、泰国、韩国位列前三。恢复率上，日本已超2019年水平，泰国恢复滞后，仅71.9%。除此之外，马来西亚、新加坡、越南、俄罗斯、阿联酋、英国、老挝、意大利、新西兰等国航班恢复率已超100%，而美国航班的恢复率只有30.8%。

值得一提的是，随着越来越多国家实行免签政策，出境游机票价格的降低，以及新开航线的不断增加，越来越多的小城居民有机会尝试出国过年。去哪儿大数据显示，春节三线及以下城市居民购买的出境游机票量已经占总量的三成以上，同比去年春节增长逾一倍。增幅最高的地区包括河北张家口、山东滨州、内蒙古鄂尔多斯、广东阳江等，这些地区的居民在春节期间预订的出境游机票量同比都增长了2倍以上。

此外，春节期间使用非中国护照预订国内航班的数量也同比去年增长七成。其中，排名前五的国家分别为韩国、美国、澳大利亚、马来西亚和加拿大。在外国人预订前往的中国城市中，除了北京、成都、上海、广州、西安、杭州等历史文化厚重感强的城市机票预订量较高外，越来越多外国人开始转向二三线城市探索。同比去年，新增了10个目的地，分别是：包头、大理、南通、台州、伊宁、恩施、义乌、临沂、珠海和北海。