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铁路部门启动节后返程专项运输方案，加开夜间列车100列，采用“点对点”运输模式精准服务务工人员返岗需求。首日返程夜间列车有效解决近8万人次返程需求，深圳北站开行夜间高铁80余列，提供全方位优质服务。

深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通讯员 郭成海 岳千琳

据铁路部门最新消息，随着春节假期的结束，大量务工人员开始返程，铁路部门于2月2日夜间至3日凌晨迅速启动节后返程专项运输方案。此次方案特别加开了南昌、福州、柳州、岳阳等重点方向至深圳的夜间列车共计100列，采用“点对点”的精准运输模式，全力满足务工人员的返岗需求。

2月3日0时02分，满载千余名旅客的G4997次夜间动车组从南昌西站顺利抵达深圳北站。尽管时间已至深夜，但深圳北站出站通道依旧灯火通明，工作人员热情引导旅客有序出站，确保了旅客的顺畅流动。

夜间高铁抵达深圳北站

摄影：通讯员 田恬

深圳车站相关负责人介绍，节后返程客流高度集中，探亲、务工、旅游等客流相互叠加，使得运输压力倍增。为应对这一挑战，铁路部门充分利用大数据分析，精准调配运力资源，科学制定并实施了“夜间高铁+接驳服务”的组合方案。据统计，仅首日返程夜间列车就有效解决了近8万人次的返程需求，其中深圳北站更是开行了夜间高铁80余列。

来自南昌的务工人员张先生拖着行李箱，在工作人员的细心引导下顺利找到了地铁口。他感慨地说：“原本担心凌晨到站没车坐，没想到地铁还延长了运营时间。”为确保夜间高铁的安全、有序运行，深圳车站“迎春花”服务队始终坚守岗位，为旅客提供贴心、周到的优质服务。同时，各大火车站的旅客通道等关键部位也增派了工作人员，加强站台、扶梯、出站口等人流密集场所的引导和安全防护。

为保障夜间高铁运营期间的旅客出行，深圳北站对站台照明、电梯等设施进行了全天候巡检，确保设施设备的正常运行。此外，深圳北站还积极开展“轻松行”项目合作，在出站口设立了服务点，为旅客提供值机、行李托运等一站式服务，满足了旅客的多元化需求。深圳站则提前规划好旅客出站流程，强化换乘引导宣传，确保到达旅客能够顺畅分流。深圳东站则根据列车开行及客流情况，协调延长了夜间地铁、公交、出租车等接驳公共交通服务时间，形成了“最后一公里”的闭环服务，为旅客提供了极大的便利。

此次铁路部门启动的节后返程专项运输方案，不仅有效缓解了返程客流高峰带来的运输压力，也充分体现了铁路部门对旅客出行需求的精准把握和高效服务。