据中国汽车工业协会最新数据显示，2024年我国汽车市场迎来了又一里程碑，全年汽车产销量双双跨越3100万辆大关，连续第二年稳定在3000万辆以上水平。尤为引人注目的是，新能源汽车产业实现了历史性飞跃，年产销量均首次突破1000万辆大关，具体数字更是高达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，占新车总销量的40.9%，成为推动汽车工业绿色化、智能化转型的核心驱动力。

绿色智能浪潮正以前所未有的力度席卷整个汽车行业。新能源汽车不仅在产量和销量上取得了显著成就，更在市场份额上实现了质的飞跃。新能源乘用车在国内市场的占比已连续7个月超过50%，商用车市场占比也连续5个月突破20%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预测，2025年新能源汽车销量将有望达到1600万辆，继续保持快速增长态势。

我国新能源汽车产业的蓬勃发展，得益于完整高效产业生态系统的构建。从动力电池到整车制造，每一个环节都充满了创新活力。人工智能、大模型等前沿技术在汽车领域的应用日益广泛，人机交互、线控转向、主动悬架等先进技术不断取得突破。据统计，2024年搭载L2级别以上智能辅助驾驶系统的新能源新车占比已超过60%，智能化水平显著提升。

为满足消费者日益增长的环保、便捷出行需求，业内专家建议，应进一步加大技术创新力度，提升产品竞争力。在绿色化方面，应完善充换电基础设施网络，解决消费者续航焦虑和充换电便利性问题；在智能化方面，应加快智驾算法、芯片、操作系统及车联网技术的研发与应用，同时积极构建智能绿色产品残值体系和汽车行业碳足迹管理体系。

在国际化方面，我国汽车产业同样取得了令人瞩目的成就。2024年，我国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%，巩固了世界第一大汽车出口国的地位。其中，乘用车出口495.5万辆，商用车出口90.4万辆，传统燃料汽车和新能源汽车出口也均实现增长。特别是长续航插电混动和增程技术产品，在海外市场上获得了广泛认可。

面对部分国家的关税壁垒等挑战，我国汽车企业正稳步有序开展国际化布局，通过在当地建厂等方式，促进当地就业及经济发展，同时积极构建符合当地市场需求的商业模式和配套体系。业内专家建议，应引导汽车全产业链条“走出去”，加强海外品牌营销和宣传推广，提升我国汽车品牌在国际市场上的知名度和影响力。

此外，“两新”政策（即推动消费品以旧换新行动和汽车以旧换新补贴政策）的持续发力，也为汽车市场的繁荣注入了强劲动力。2024年全年，汽车报废更新超290万辆，置换更新超370万辆，带动汽车销售超9200亿元。其中，换购新能源汽车的比例超过60%，显示了消费者对新能源汽车的强烈需求和认可。

展望未来，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，2025年我国将继续加大“两新”政策实施力度，预计全年汽车销量有望达到3290万辆左右。然而，当前汽车行业仍面临不少挑战，如外部环境变化带来的不利影响、消费内生动力欠佳、行业竞争加剧等。因此，持续创新、规范发展仍是推动汽车产业高质量发展的关键所在。

（文章来源：经济日报，图片及链接信息已保留，未做修改）