沪苏湖高铁开通“满月”,助力长三角区域协同发展
AI导读:
沪苏湖高铁开通“满月”,安全运送旅客逾250万人次,成为沿线人民出行首选。高铁的开通促进了长三角区域的高质量协同发展,缩短了时空距离,提升了铁路枢纽能力,促进了产业融合和旅游经济的发展。
上证报中国证券网讯(记者宋薇萍)2025年1月26日,上海至苏州至湖州高铁(沪苏湖高铁)正式开通运营满一个月。据统计,沪苏湖高铁在这一个月内安全运送旅客超过250万人次,迅速成为沿线民众出行的首选方式。
沪苏湖高铁的开通,标志着长三角铁路营业里程突破15000公里大关,其中高铁营业里程超过7700公里。上海、苏州、湖州三座城市之间,依托这条时速350公里的高铁线路,形成了更为紧密的交通联系。沪苏湖高铁的经济社会效益正逐步显现,为长三角区域的高质量协同发展注入了新的活力。
缩短时空距离,沪杭铁路枢纽再升级
安徽宣城的上海海洋大学学生朱仕远,在2025年春运期间体验了沪苏湖高铁带来的便捷。他感慨道:“现在从上海到宣城,只需要不到一个半小时!而去年我第一次来上海时,还坐了快9个小时的长途汽车。”沪苏湖高铁不仅便利了安徽皖南地区旅客往来上海,也使得湖州市民能够轻松实现20分钟抵达杭州、30分钟抵达上海、60分钟通达长三角各主要城市、90分钟通达长三角大部分地级市的快速出行。
沪苏湖高铁自上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终到浙江省湖州市湖州站。这条高铁线路的开通,打通了上海西向拓展的大通道,为民众出行提供了“新通路”。随着2025年1月5日新列车运行图的实施,沪苏湖高铁新增的通道能力得到了充分运用,覆盖了长三角三省一市多地。顺时针方向开行的“超级环线”以及连接上海、湖州、芜湖、南京、苏州等多座城市的“中环线”等高铁列车产品应运而生。
上铁集团客运部营销科副科长彭波介绍,沪苏湖高铁投入运营后,沪苏两省间运营的高铁线路由之前的3条增加到4条,沪浙两省间运营的高铁线路由之前的1条增加到2条。
对湖州而言,沪苏湖高铁的开通意义重大。上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良表示,沪苏湖高铁让湖州从“铁路末梢”转变为“轨道上的湖州”,实现了从地理中心到交通中心、发展重心的转变。沪苏湖高铁在湖州与合杭、宁杭高铁衔接,形成“十”字交叉枢纽,成为长三角地区目前唯一能在1小时内直达上海、南京、杭州的城市。
目前,上海虹桥至湖州的最快旅行时间已缩短至55分钟,上海与湖州两座城市之间实现了最短高铁径路。同时,皖南多地居民通过沪苏湖高铁至上海的时间也得到了进一步压缩。
对杭州而言,沪苏湖高铁的开通也全面提升了杭州的铁路枢纽能力。杭州四座大型火车站(杭州东、杭州南、杭州西、杭州站)的定位和分工变得更加明晰。杭州西站打通了入沪通道,方便了城西居民往来上海。同时,义乌、温州等多地居民可通过合杭、杭温高铁与沪苏湖高铁间的连通,增加了高铁进沪的新选择。
促进产业融合,区域通达能力更强
沪苏湖高铁的开通对沿线地区的产业发展产生了积极影响。屹丰汽车科技集团有限公司董事长叶华彪表示,沪苏湖高铁开通前,公司仅有30%的员工愿意从上海到南浔工作。而高铁开通后,这一比例已上升至70%。沪苏湖高铁带来的区位优势,正是当初公司选择将项目落户南浔的重要原因。
业内认为,沪苏湖高铁有效推动了长三角G60科创走廊的互融互促,成为了一条连接“长三角之心”的产业通道和经济发展线。上铁集团相关负责人表示,这条“经济线”进一步吸引了高端产业在沿线集聚,是点燃“轨道上的长三角”和区域一体化高质量发展的新引擎。
沪苏湖高铁的“补网强链”作用也十分明显。张学良指出,沪苏湖高铁的开通引出了一条“合肥—芜湖—宣城—湖州—苏州—上海”的全新“东进”通道,对“轨道上的长三角”加速融合推进意义重大。
随着2025年“1·5”调图的实施,黄山、九华山等车站至上海的列车开行频次得到加密;芜湖、宣城与上海间的旅行时间缩短。沪苏湖高铁初期共安排开行动车组列车114.5对,其中芜湖与上海间直达列车21列,最短用时1小时46分钟;宣城与上海间直达列车19列,最短用时77分钟。这些变化有助于人员、资金、技术等要素的高效流动,提升区域内资源配置效率,促进各城市协同发展。
对江苏而言,沪苏湖高铁也为其开辟了通往上海的第三条通道。其中,受益较大的宁杭高铁沿线的宜兴、溧阳等地,原先到上海均需超过2个小时,如今旅行时间分别压缩到最快1小时06分和1小时20分。
此外,密集的高铁网也为其他城市进一步接轨长三角开辟了便捷通道。郑州、太原、西安等中部、西北地区城市通过京港高铁、沪苏湖高铁可直抵长三角核心区域,旅行时长大幅压缩。
服务旅游经济,促进文旅融合
在2025年第一季度调图中,上铁集团凭借沪苏湖高铁新增的通道能力,设计推出了上海南~上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车产品。这条新环线将沿线朱家角、周庄、黎里、南浔等江南古镇串珠成链,吸引了大量游客前往观光旅游。苏州的古典园林、湖州的江南水乡等景点也因此串联起一条具有江南地方特色的旅游文化“走廊”。
随着我国过境免签政策的全面放宽优化,“China Travel”热度持续升温。数据显示,2024年上海接待入境旅游者超过600万人次,正全力打造“中国入境游第一站”。而沪苏湖高铁“连线”的湖州,则可作为承接上海入境游客外延深度游的首选地。
湖州市文化广电旅游局相关负责人吴军介绍,自沪苏湖高铁开通之日起至2025年12月31日,凡乘坐该线抵达湖州三座车站的乘客,均可凭借纸质行程单、电子车票,在72小时有效期内免费进入指定旅游景区和景点。
上铁集团上铁文旅传媒集团公司上铁国际旅游公司党总支书记张牧推荐,从湖州南浔站下车后,游客可以沿着老街探访深巷里的名人故居,坐在古色古香的民居建筑里,边看戏、边吃茶,享受精神和味蕾的双重满足。此外,湖州当地还开设了《典籍里的中国》陈列馆等文化空间,为乡村增添了浓厚的人文气息。
沪苏湖高铁练塘站的建设也带来了显著的旅游效益。上海市青浦区练塘镇的阿特麦文创园相关负责人初步测算,高铁开通后每年游客量预计将增长10倍。当地正规划完善酒店住宿、餐饮娱乐等一系列商业配套服务,以满足日益增长的旅游需求。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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