为深化新能源车险领域的改革，进一步提升其保障能力和服务水平，切实维护消费者的合法权益，并积极响应新能源汽车产业的蓬勃发展，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部，联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。此举旨在通过政策引导，推动新能源车险业务的高质量发展。

《指导意见》明确指出，需合理降低新能源汽车的维修与使用成本，通过拓宽维修零配件的供应渠道与类型，提高车辆维修与理赔的标准化水平，从而增强新能源汽车维修的经济性。同时，探索构建保险车型风险分级体系，优化新车型车险定价机制，促进新能源汽车数据的跨行业合规共享，以提高车险定价的精确性和合理性。此外，还将开展针对新能源汽车的安全性与经济性研究，为汽车企业的产品设计提供科学依据。鼓励新能源汽车企业与保险公司通过多种形式，如驾乘操作规范手册、视频引导及现场培训等，引导消费者养成良好的用车习惯。

为应对高赔付风险新能源汽车的投保难题，《指导意见》提出建立风险分担机制，并推出“车险好投保”平台。该平台将为面临投保困难的新能源车主提供便利的线上投保渠道，确保保险公司不得拒保。财险行业也将为高赔付风险的新能源汽车开设线上投保窗口，实现愿保尽保的目标。

在丰富商业车险产品方面，《指导意见》鼓励推出“基本+变动”车险组合产品，并探索“车电分离”模式的车险产品，以更科学、合理地保障新能源汽车。同时，针对智能驾驶技术的发展趋势，财险行业将对保险产品进行创新与优化，以满足智能驾驶汽车的实际保障需求。

在优化商业车险基准费率方面，《指导意见》提出综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置及车型风险分级等因素，优化新车型保险定价标准，提高定价的精确性和合理性。同时，对新能源商业车险的自主定价系数浮动范围进行合理调整，以促进车险价格与风险的更好匹配。

金融监管总局财险司相关负责人表示，《指导意见》的发布是在广泛调研和征求意见的基础上推出的一揽子政策举措，旨在促进新能源车险业务降本增效，更好地满足人民群众的车险保障需求。未来，金融监管总局将联合相关单位推动各项举措的落地实施，推进新能源车险的供需两侧改革，完善车险保障服务体系，推动新能源汽车产业及新能源车险的高质量发展。

【新闻拓展】

“车险好投保”平台上线，解决新能源车投保难题！

为解决高赔付风险新能源汽车的“投保难”问题，根据《指导意见》，中国保险行业协会引导建立了高赔付风险分担机制，并支持上海保险交易所搭建了“车险好投保”平台。该平台于1月25日上午10:00正式上线，为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保渠道。

据悉，新能源车主可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号进行自助投保，也可访问网页(https://nevis.shie.com.cn)进行投保需求登记，并自主选择保险公司完成投保操作。首批已有10家大中型财险公司接入该平台，第二批20家左右的财险公司也将在今年2月接入。中国保险行业协会将继续完善高赔付风险分担机制，上海保险交易所也将持续优化“车险好投保”平台的服务功能，为新能源车险消费者提供更加便捷的投保体验。

（来源：人民日报客户端，文章内容仅供参考，不构成任何投资建议。）