今年的春运具有双重特殊意义：既是春节申遗成功后的首个春运，也是涵盖8天春节长假的春运。据预测，全社会跨区域人员流动量将达到惊人的90亿人次，其中铁路部门预计发送旅客将突破5.1亿人次，民航旅客量也将超过9000万人次，均刷新了历史记录。如此大规模的人口流动，不仅为交通运力带来了前所未有的挑战，也全面考验了相关部门的组织协调能力和服务水平。

为应对这场交通运输领域的“年度大考”，铁路、公路、民航等交通运输部门早已未雨绸缪，制定了详尽周密的方案。通过科学调度资源、优化运输组织，力求实现运力与旅客需求的精准对接。同时，各地政府还推出了一系列创新举措，确保旅客的“最先一公里”和“最后一公里”出行无忧。这些措施不仅提高了春运期间的运输效率，更为旅客营造了一个更加便捷、高效的出行环境。

科技助力成为今年春运的一大亮点，为旅客出行提供了全方位的支持。火车票购票难的问题得到了有效缓解。铁路12306网站和手机客户端经过网络优化升级，带宽大幅提升，出票能力显著增强。购票信息预填优化功能的试点实施，更是让旅客能够提前填写乘车人、车次、席别等信息，车票起售时一键提交订单，购票成功率大幅提升。

在科技的加持下，旅途服务也变得更加人性化。民航客机的机上娱乐系统不断升级，导航、通信系统更新换代，为旅客提供了更加丰富的娱乐互动内容。智能动车组的环境日益优化，不仅温度可自动调节，还配备了无线网络、无线充电器等便民设施。出入站点时，人脸识别技术让乘客快速通行；监测车况时，只需一部手机即可全面掌握。此外，在道路交通安全保障方面，也大量应用了新技术，如卫星遥感、无人监测等，及时发现和处理潜在的安全隐患，为春运旅途保驾护航。

服务的提升并非一朝一夕之功，需要始终从旅客的需求出发，以便民为民为导向不断改进。在购票环节方面，随着技术的进一步发展，购票服务还可以在精准匹配需求、优化候补策略等方面继续探索和完善。在保障特殊群体方面，对于老年人、残障人士等群体，需要提供更加周全的无障碍服务。在优化出行方式方面，各地可以依托大数据更加精准地分析和预判旅客的出行选择，提供更加合理的路线安排。

从“管理旅客”到“服务旅客”，从“完成任务”到“满足需求”，这一转变不仅体现了技术的进步，更彰显了服务理念的升级。春节归家的团圆之旅，理应越来越顺畅、舒适和温馨。

（文章来源：经济日报；图片来源：网络）