在蒙语里，“嘎查”与“苏木”是内蒙古自治区乡镇、村庄的特有称谓。在鄂尔多斯市鄂托克前旗的敖勒召其镇，广袤无垠的草场上，房屋稀疏，三至五千亩的草场间才点缀着一栋房屋，三到五户牧民便构成了一个“嘎查苏木”。

步入一月，这里的室外温度骤降至零下，严寒的天气造就了一个天然的冷藏环境。随着新年的临近，牧民们迎来了丰收的季节。

当前正值牛羊肉消费的旺季，鄂托克前旗聚鑫农牧业有限公司的负责人武玉军的牧场里，每天都有一百多只羊出栏。他将牧民们饲养一个月的小羊收回后，特别在它们的饲料中添加了有机硒，这不仅显著提升了羊肉的营养价值和口感，还进一步增加了农牧产品的附加值。

尽管人烟稀少的牧区草原为羊肉提供了得天独厚的品质保证，但曾几何时，这里的物流运输却面临着重重挑战。“以前收发快递特别困难，得跑到三十公里外的县城去。”武玉军回忆道。对于养殖户而言，运输时间长、保鲜难等问题尤为突出，羊肉运往南方城市时，常因化冻、变质而导致退货率居高不下。

然而，这些难题在近两年得到了有效解决。自与物流公司合作以来，上门揽收、针对牛羊肉产品的专门包装（如泡沫箱、保鲜袋等）以及航空运输等物流服务纷纷出台，为牛羊肉的运输提供了全方位保障。

京东物流内蒙古敖勒召其营业部站长魏泉近期每周都要前往武玉军的公司三到四次，主要负责取件和发货工作。他介绍道：“敖勒召其营业部自2020年成立以来，一直专注于牛羊肉的快速寄递。我们基本能在24小时内完成揽收和发货，绝大部分城市都能实现两日送达。对于周边牧区的牧民，我们还建立了多个合作揽收点，定时安排取件。”

同样对物流降本增效深有感触的还有人人益食品加工有限公司的工作人员莫日根苏都。他感慨道：“十年前，快递服务还没有如此便捷，牛羊肉的销售范围基本局限于当地。如今，我们的产品只需两天就能送达全国各地。快递成本降低了，销路也更广了。”

莫日根苏都所描述的变化正是我国物流高水平发展的生动写照。近年来，货物运输结构进一步优化，多式联运加快发展。在内蒙古地区，多式联运的新模式更是让牛羊肉出内蒙古的时效直接缩短了一天。

据京东物流快递快运内蒙古河套片区经营支持负责人王宏介绍，为了提升牛羊肉寄递的保障能力，该企业采取了产地直发、航空资源投入、包装措施升级等多种方式，推动行业降低物流成本。今年1月，牛羊肉全货机专线已经开通，为年货节及春节期间的高效物流运输提供了有力保障。不仅如此，该企业还积极拓展偏远乡镇地区的快递物流服务。2024年，该企业已经拓展了约500个偏远乡镇地区的快递物流服务，服务范围几乎覆盖了中国所有市县。这意味着越来越多消费者都能享受到更低的物流成本和更好的物流服务。

如今，产区牛羊肉等生鲜产品以更新鲜、更具性价比的方式走进千家万户，这不仅是我国物流成本降低、现代物流高质量发展的缩影，也是我国物流行业积极响应国家降低社会物流成本政策号召的具体体现。

2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，明确提出到2027年，每创造100元GDP所支出的物流费用将进一步从14.4元下降到13.5元的目标。据记者了解，实现这一目标后，与2023年的社会物流成本水平相比，将相当于在国民经济保持较快增长的情况下，节约社会物流总费用1万亿元以上。

近年来，我国社会物流成本水平总体呈现下降趋势。社会物流总费用与GDP的比率从2012年的18%降至2023年的14.4%。那么，如何实现从14.4元到13.5元的进一步下降呢？

中国物流与采购联合会研究室主任兼公路货运分会秘书长、中国物流学会副秘书长周志成在接受采访时表示，下降空间存在于实体经济供应链的各环节、多要素、全链条中。例如，提升生产流通的物流效率、实现物流设施共享、统筹协调整体供应链物流、提升运行效率等都是有效途径。以京东物流为例，该企业通过将商品放在离消费者最近的地方、减少搬运次数和搬运距离等策略来降低物流成本。同时，该企业还借助遍布全国的公路、铁路、航线以及AI、大模型、大数据等数智化技术与物流各环节深度融合，进一步推动社会物流成本的降低。

周志成强调：“要着力推动供应链物流与制造供应链、商贸供应链融合发展、协同创新，形成支撑实体经济的供应链物流服务体系。这将有助于降低全链条物流成本、增强产业核心竞争力并提高经济运行效率。”

（文章来源：人民网，部分数据和信息已根据最新情况进行更新和调整。）