五年来，川渝两省市的GDP在全国的占比由7.09%提升至7.16%，共同打造了电子信息、装备制造、先进材料和特色消费品四大万亿级产业集群。其中，成渝地区的电子信息先进制造和生物医药集群更是入选了国家先进制造业集群名单。此外，两地还推出了四批次共355项“川渝通办”政务服务事项清单，基本涵盖了企业和群众的高频服务事项。2025年1月，国务院新闻办公室发布的会上，成渝地区双城经济圈建设的成绩单令人瞩目。

自成渝地区双城经济圈建设启动以来，每年的省两会期间，这一话题都备受代表委员们的热议。过去五年，川渝两地取得了哪些显著成绩？积累了哪些宝贵经验？新的一年，两地又将如何进一步深化合作？在今年省两会上，代表委员们再次围绕这一话题展开了热烈讨论。

“川渝造”品牌日益响亮

五年来，川渝两地深化产业合作，“川渝造”已成为中国制造的一张响亮名片。全国每7辆汽车中就有1辆产自川渝，两地还生产了全球近8000万台笔记本电脑和超过1亿台智能手机。这些数据和话题在代表委员中多次被提及，彰显了川渝两地制造业的强大实力。

省政协委员、民进四川省委会专职副主委向东指出，成渝地区是全国六大汽车制造基地之一，汽车产能约占全国的16%。他建议进一步强化顶层设计，联合编制发展规划，明确发展目标、分工布局、协作机制和保障措施，大力引导培育集群发展。

在电子信息产业方面，成渝地区新型显示产业集群规模已达2299亿元，占全国的34.5%、全球的17.25%。省人大代表、成都新型显示行业协会会长秦向东表示，川渝两地要进一步集约式发展、协调创新，做大上游“朋友圈”，资源共享，合力打造更具全球竞争力的显示产业集群。

为了进一步提升产业集群规模，代表委员们还建议川渝两地建立更加完善的协同成果转化机制，加强科学技术交易市场系统性建设，加强产学研用转换深度合作，以及跨区域领军人才交流与引进，建设川渝科技资源共享创新平台。

“交通网”日益完善

去年12月初，成渝高速公路扩容项目资阳段全面开工。新的成渝主通道将按最高标准建设，成为成渝间的高速公路“标杆”。省政协委员、资阳市政协主席焦杨表示，这是成渝地区双城经济圈建设丰硕成果的生动体现。五年来，川渝两地间已建成铁路和高速公路通道22条，每天两地往来人员超过100万人次，极大加速了两地在产业发展、文化交流、公共服务等方面的合作。

如何推动两地交通一体化水平再上新台阶？代表委员们纷纷建言献策。省政协委员、西南交通大学交通运输与物流学院教授江欣国认为，各地区应以川渝两地的重要干线互联互通通道建设为契机，同时提高区域次级交通网络与川渝主要通道的联通水平。省政协委员、遂宁市经济合作局局长刘燕则建议，在川渝两地间规划建设一批快捷通道，将人口密集、交通建设相对滞后的地区作为确定线路走向的优先考虑。

除交通基础设施外，川渝两地还在能源基础设施等方面进行了紧密合作。焦杨建议，要加快推进川渝天然气（页岩气）千亿立方米级产能基地建设，促进区域内油气管道互联互通，建立油气储备和应急调配机制。

“生活圈”共享便利

自2024年10月23日起，川渝两省市社保部门全面启动跨省域社银合作试点，两地居民在两地工商银行所有网点的智能柜台上均可无差别、免费办理参保登记申请、基本信息维护、待遇资格认证、查询打印、社保卡应用等20项社保高频服务事项。这是成渝地区双城经济圈建设打造高品质生活宜居地的一个缩影。

未来，川渝两地如何进一步推动公共服务加速“一体化”，成为代表委员们关注的热点。在教育文化体育方面，两地已开展深入协作，共同推动公共服务共建共享。成都市锦江区与重庆市渝中区以核心商圈为引擎，交流共促、共谋发展，共同入选全国首批“示范智慧商圈”，并共同举办特色消费活动。

省政协委员、朗基控股集团董事长李斌提到，川渝两地网红旅游景点要进一步加强跨区域合作，共同打造跨省域文化旅游IP，从“三国文化”“红色文化”等切入，打造川渝陕旅游共享走廊，构建新时期大旅游经济生态圈。在教育协作方面，四川省教育厅、重庆市教委与广安市政府已签订合作协议，支持广安建设成渝地区双城经济圈教育协同发展试验区。目前该试验区建设已取得初步成效，广安市内多所学校与成渝地区学校携手共建，全市教育水平不断提升。