特斯拉，这家全球知名的电动汽车制造商，近日再次因产品质量问题而引发广泛关注。特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪·门罗的一次访谈中，首次公开承认了特斯拉的品控问题，并给出了购买建议：要么一开始就买，要么等产量稳定下来以后再买，不要在生产旺季购买特斯拉汽车。

在YouTube频道播出的汽车访谈节目中，马斯克表示：“在特斯拉部分车型质量饱受诟病多年后，我们确实需要改进。”他进一步解释说，特斯拉一直在进步，但在生产加速过程中，要确保所有细节都正确是非常困难的。马斯克举例说，在之前提高产量期间，特斯拉曾发现油漆没有干透的问题，但由于生产线速度太快，没有足够的时间让油漆晾干。

门罗，这位汽车质量评估工程顾问，曾在2018年购入特斯拉Model 3拆解评测，并怒批特斯拉“质量奇差”。他在访谈中也提到，他曾对比过生产时间相差一个月的两台Model 3，发现稍晚购买的车辆品控明显提升。马斯克对此表示认可，并强调了特斯拉在新车型生产初期或产量稳定时购买的重要性。

作为中国市场的早期车主，韩寒分享了自己的特斯拉购买经历。他表示，第一批特斯拉还存在漏雨等问题，而现在那辆特斯拉的残值已大幅下降。这一说法无疑为特斯拉在中国市场的品控问题增添了更多质疑。

此外，特斯拉近期还面临了大规模故障召回的问题。美国当地时间2月2日，特斯拉已申请召回约13.5万辆汽车，召回原因是车辆嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障，导致中控屏幕无法正常使用。在中国市场，特斯拉也因同样问题召回了超过3.6万辆进口Model S和Model X。

特斯拉的品控问题不仅体现在产品质量上，还体现在其售后服务上。近日，南昌一位特斯拉车主在使用特斯拉官方超级充电桩充电后，车辆突然断电无法启动。特斯拉售后回应称，故障系充电枪抽出瞬间电流过载导致，不排除充电桩的问题，并暗示国家电网电流太大。然而，国网南昌供电公司深夜回应称，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

新华社对此点评道，回应消费者质疑，不能轻描淡写，更不能态度傲慢。特斯拉需要认真对待消费者的反馈和投诉，积极解决产品质量和服务问题，才能赢得消费者的信任和支持。

据J.D.Power发布的报告，特斯拉在美国市场的新车质量排名垫底，每100辆特斯拉车型便会出现250个问题。这一数据无疑为特斯拉的品控问题提供了更多的证据。

综上所述，特斯拉在品控问题上需要付出更多的努力和改进。作为消费者，我们也应该保持理性和客观的态度，选择适合自己的汽车产品。