【大河财立方记者丁洋涛】2025年1月19日，据河南省物流与采购联合会冷链分会最新消息，2024年12月份的河南冷链物流观察报告（以下简称“报告”）已正式发布。该报告详细揭示了河南省冷链物流的最新动态与发展趋势。在2024年12月，河南省发展改革委进一步扩展了冷链物流运价指数体系，新增了郑州—上海线路的冷链物流运价指数，与原有的郑州—北京线路共同构成了更为全面的指数网络。

报告指出，去年12月份，河南省冷链物流运价指数为行业参与者提供了更加详尽的价格参考，这对推动冷链物流行业的标准化运营和科学决策具有重要意义。具体来看，郑州—上海线路在报告发布当月的首周，周平均运价指数为7964.07元/车，与前一周相比下降了105.69元/车，降幅为1.31%。然而，在接下来的三周里，该线路的运价指数同比均有所回升。

图表展示了2024年12月第1、2周郑州—上海河南冷链物流运价指数的变化情况。

与此同时，郑州—北京线路的冷链物流运价指数也呈现出不同的走势。该线路在报告发布首周的周平均指数为4315.08元/车，与前一周相比上升了86.51元/车，升幅为2.05%，但与去年同期相比则下降了527.98元/车，降幅达到10.90%。在随后的三周中，该线路的运价指数同比出现了较大幅度的下调，最高降幅达到了14.02%。

图表展示了2024年12月第1、2周郑州—北京河南冷链物流运价指数的变化情况。

在河南省主要冷链商品的流通方面，根据运满满冷运提供的数据，河南省的冷链商品运输主要分为果蔬冷链运输、冻品冷链运输以及其他冷链运输三大类。报告指出，去年12月份，果蔬冷链运输的市场份额为38.18%，较前一个月下降了9.4个百分点；而冻品冷链运输的市场份额则为44.23%，环比增长了5.38个百分点。自11月份以来，果蔬冷链运输的市场份额连续两个月呈现下降趋势，而冻品冷链运输的市场份额则连续两个月呈现上升趋势。

图表展示了2024年12月份河南省主要冷链商品的流通情况。

报告还分析了河南省冷链商品的流出区域和流向省份。在果蔬冷链运输方面，开封市、郑州市、商丘市、周口市以及南阳市位列运满满冷运平台排名前五的城市。而在冻品冷链运输方面，郑州市、商丘市、漯河市、新乡市和驻马店市则占据了前五的位置。至于冷链商品的流向，去年12月份，果蔬冷链商品主要流向了西北地区，而冻品冷链则依然以东南方向为主。总体来看，河南省冻品冷链的流向保持稳定，而果蔬冷链的需求在北京市、山西省、甘肃省和新疆维吾尔自治区等地提升较为明显。

综上所述，去年12月份，河南省冷链行业实现了稳健的增长，展现出了巨大的市场潜力。展望未来，食品安全保障、成本降低与效率提升、供应链优化管理、绿色低碳发展以及国际化“出海”战略将继续成为行业发展的关键焦点和热议话题，引领河南省冷链行业迈向更高水平的发展。

（文章来源：大河财立方）