国内成品油价格在近期迎来显著上涨！

1月16日，国家发改委正式发布公告，宣布自当日24时起，国内汽油和柴油价格分别上调每吨340元和325元。这一调整标志着国内油价再次攀升，对广大车主和物流行业产生了直接影响。

据隆众资讯成品油分析师刘文杰向《华夏时报》透露，本次油价上涨主要受计价周期内美国对俄罗斯实施新制裁的影响。市场普遍担忧供应风险增加，导致挂靠油种均价上升，原油综合变化率正向运行，从而触发了本轮零售价上调。

对于未来油价的走势，业内专家普遍持乐观态度。金联创成品油高级分析师王延婷指出，短期内国际油价仍将维持高位波动，新一轮零售价上调的概率较大，预计调价窗口将在2025年2月6日开启。

油价两连涨格局形成

本次调价是国内成品油市场在2025年的第二次调整，也是第二次上调。至此，2025年的成品油调价格局已呈现“两涨”态势。具体来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上调了0.27元/升、0.28元/升和0.28元/升。

调价后，全国大多数地区的柴油价格维持在7.4—7.6元/升之间，92号汽油的零售限价则在7.8—7.9元/升之间。随着春节假期的临近，公众自驾出行需求激增，本轮成品油零售价格的大幅上调无疑将增加居民的驾车出行成本。

据卓创资讯测算，私家车单次加满一箱50L的92号汽油将多花约13.5元。对于月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽车而言，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加约30元。而在物流方面，重型卡车的燃油成本增加更为显著，单辆车在下次调价前将增加约745元的燃油成本。

国际因素影响显著

本轮计价周期内，国际油价的大幅上涨成为推动国内油价上调的主要因素。美元走弱、美国对俄罗斯石油出口的限制措施、寒冬天气下美国燃油需求增加以及原油库存连续下降等多重利好因素共同推动了国际油价的上涨。

美国对俄罗斯的制裁涉及该国两家最大石油公司及183艘油轮，导致投资者预期俄罗斯的石油出口将受到严重影响，进而支撑了国际油价的上涨。此外，欧佩克220万桶/日的减产延期至2025年3月底，以及俄罗斯和伊拉克等产油国的补偿性减产也继续对国际油价构成支撑。

然而，需求端的表现并不尽如人意。尽管中国经济数据向好缓和了市场对于中国经济前景与能源需求前景的担忧，但特朗普政府上台后可能推出的加征关税政策或导致贸易争端风险出现，进而拖累需求预期。

有望迎来“三连涨”

由于近期国际油价持续攀升并维持高位运行，进入新一轮计价周期后，原油变化率仍将保持正向发展。据金联创测算，调价后首个工作日的变化率已达到5.5%，对应汽柴油上调幅度约为230元/吨。

因此，业内专家普遍预计下一轮油价调整将继续上涨。卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，市场目前利好因素相对较多，包括极寒天气和美国对欧洲某国的限制措施等都在发酵，短期内油价仍将保持高位波动。

隆众资讯原油分析师李彦也表示，展望后市，欧佩克减产氛围仍在持续，且欧美局部地区的寒冷天气将继续提振取暖燃料需求。同时，亚洲需求前景的改善预期也为油价提供了支撑。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

对于后续国内汽柴油价格的走势，隆众资讯成品油分析师褚英斌认为，春节临近将提振汽油需求预期。然而，由于当前价格已推至高位，下游采购意愿可能受到压制，导致汽油价格出现高位回调。相比之下，柴油方面由于下游工厂和物流逐步停工停运，需求预期下滑，柴油价格或呈下行趋势。

（文章来源：华夏时报，图片信息来源于网络）