近期，国际油价持续攀升，受此影响，国内成品油零售限价也迎来了新一轮的上调。国家发展改革委于1月16日正式发布通知，宣布根据近期国际市场油价的变化情况，并依据现行成品油价格形成机制，决定自2025年1月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调340元和325元。

据多家权威机构测算，本次油价调整后，92号汽油价格将上涨0.27元/升，95号汽油价格将上涨0.28元/升，而0号柴油价格也将上调0.28元/升。这一调整意味着，私家车主在加满一箱油时，将需要额外支付约13元的费用。对于物流企业和大型运输车辆而言，每行驶一百公里，燃油费用也将有所增加。

在本轮计价周期内，市场看涨氛围浓厚，国际原油价格呈现持续上涨的态势。金联创成品油分析师王延婷指出，计价周期初期，中国经济数据的向好表现缓和了市场对于能源需求前景的担忧，油价因此有所反弹。随后，美国宣布对俄罗斯经济实施新一轮制裁，涉及该国石油公司和多艘油轮，投资者预计这将严重影响俄罗斯的石油出口，导致原油资源供应减少。同时，美国取暖用油需求预计增加，而原油库存则大幅减少，这些因素共同支撑了油价的上涨。

卓创资讯分析师孟鹏也表示，本轮调价周期内，由于美元走弱、美国对俄罗斯石油出口出台限制措施、寒冬天气下美国燃油需求增加以及美国原油库存连续下降等多重利好因素共振，两大原油期货指标整体呈现偏强运行行情。受此影响，原油变化率正值内持续走高。

此次油价调整不仅影响了私家车主和物流企业的成本，也对未来油价走势产生了影响。隆众资讯原油分析师李彦认为，当前“欧佩克+”减产氛围仍然存在，且欧美局部地区的寒冷天气持续提振取暖燃料需求，而亚洲需求前景则有改善的预期。因此，原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。

此外，近期国际原油价格持续上行。数据显示，截至发稿时，布伦特原油期货价格已报81.8美元/桶，1月累计涨幅超过9.7%。国际能源署发布的1月份石油市场报告也提到，2024年第四季度全球日均石油需求同比强劲增长150万桶/日，为2023年第四季度以来最高增幅。同时，美国能源信息局发布的1月份短期能源展望报告则预计，由于全球石油生产将超出需求，今后两年很多时段油价将面临下行压力。

然而，尽管存在下行压力，但当前地缘扰动尚未结束，油市整体仍呈现易涨难跌的态势。中信证券认为，当前商品市场趋势性行情可能尚未到来，但油价的波动仍将受到多种因素的影响。

（文章来源：证券时报，图片及链接信息已保留）