近日，捷龙三号运载火箭在山东省海阳市近海海域成功点火升空，采用“一箭十星”方式将10颗卫星送入预定轨道，标志着2025年我国海上火箭发射取得圆满“开门红”。这一成就不仅彰显了我国航天技术的实力，更为我国商业航天产业的发展注入了强劲动力。

近年来，我国商业航天产业取得了显著进展。海南商业航天发射场、山东海阳海上发射基地已具备常态化发射能力，多家民营火箭公司如星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、天兵科技等，在运载火箭领域取得了重大突破，特别是在可回收重复使用、垂直起降技术、低成本和规模化生产等方面。随着发射能力的提升，卫星工厂也迎来了投产和扩建的热潮，卫星互联网领域的3个“万星星座”组网计划已经启动，银河航天、吉利卫星等新一代卫星智能制造工厂已形成年产数百颗卫星的低成本批产能力，预示着我国商业航天产业万亿级市场的巨大潜力。据统计，我国商业航天企业数量已达500余家，涵盖了运载火箭、卫星研制、卫星营运和卫星应用等全产业链。

目前，我国商业航天在技术自主方面已取得显著成果，但与国际竞争对手相比，在火箭发射频次、可重复使用技术、卫星批量生产等技术水平上仍存在一定差距。此外，商业航天企业的盈利模式尚未固定，品牌认知度和国际市场渠道有待进一步拓展。因此，政府、企业和市场需紧密配合，共同推动商业航天产业的进一步发展。

政府应继续扶持商业航天产业，优化行政监管机制，简化审批流程，放宽审批要求，缩短审批时间。同时，要明确安全监管要求，通过法治手段维护相关经营主体权益，鼓励社会资本有序参与航天活动。此外，政府还应加大产业扶持力度，对关键技术研发给予资金支持，拓宽商业航天融资通道，推动国家航天技术向民营企业转让，并鼓励商业航天企业平等参与国家项目。

企业方面，商业航天企业需坚持商业化运作逻辑，以市场需求为导向，积极拓展商业订单来源，努力开拓国际市场份额。同时，要完善风险评估和控制体系，做好市场需求调研，充分考虑各种风险，并通过商业航天保险配套服务降低损失。在核心业务之外，企业还应尝试拓展航天科普等多元化的盈利模式。

此外，激发产品服务的大众应用场景也是推动商业航天发展的关键。商业航天发展的目标是使航天产品和服务从“奢侈品”转为“消费品”，将卫星应用嵌入生产生活的各个领域。因此，应大力拓展卫星通信、卫星导航和卫星遥感的行业应用场景，培育商业航天在行政管理、应急通信、国土测绘、国家安全等领域的服务需求，并研发制造消费级卫星通信设备、卫星互联网终端，让越来越多的人感受到商业航天带来的便利。

（文章来源：经济日报）