2025年1月15日，根据交通运输部综合运输春运工作专班发布的数据，春运第二天（农历腊月十六），全社会跨区域人员流动量预计达到16630万人次。具体来看，铁路客运量约为1100万人次，公路人员流动量则高达15262万人次，其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量占据大头，达到12495万人次，而公路营业性客运量为2767万人次。水路客运量与民航客运量分别为50万人次和218万人次。

前一天，即春运首日（农历腊月十五），全社会跨区域人员流动量同样维持在高位，总计16626.4万人次。铁路、公路、水路和民航的客运量分别为1039万人次、15326万人次（其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量12603万人次，公路营业性客运量2723万人次）、53.2万人次和208.18万人次。

为确保春运期间的交通运输安全与服务质量，交通运输部等有关部门联合发布了《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》。各地积极响应，纷纷制定相关配套方案。以四川省为例，该省交通厅联合公安厅、应急管理厅、气象局等7家单位共同制定了《2025年四川省综合运输春运安全生产和服务保障实施方案》，旨在通过加强客流跟踪研判、强化运力保障、提升购票候乘服务水平等措施，全力打造便捷、顺畅、温馨、安康的春运。

甘肃省同样印发了《甘肃省2025年水路交通春运安全生产和服务保障工作实施方案》，从15个方面对水路交通春运工作进行部署，并建立春运工作专班，确保水路交通春运的安全生产和服务保障。

此外，各地也在积极预测春运期间的车流、航班等数据。湖北省发布了春运天气趋势预测，并对春运期间路网运行进行研判，预计2025年春运期间高速公路日均通行车流量将较2023年同期增长4.5%-8%，自驾出行占比高达90%。广东省则预计春运40天内，省内高速公路车流总量将达到2.81亿车次，日均车流量约702万车次，同比增长2.62%。

在航空方面，北京市大兴机场春运期间预计保障航班3.76万架次，同比增长5.6%，日均航班量约940架次；预计运送旅客610万人次，同比增长9%。为满足春运客运需求，部分航空公司还提出了新开航线计划，如南航计划新开北京大兴至西双版纳、佳木斯等航线。

值得一提的是，广东首个“近零碳”新能源特色服务区——址山服务区（北区）也于13日正式投入春运。该服务区采用“光储充直柔一体化”技术，优先利用光伏产生绿色电力，为新能源汽车提供充电服务。同时，粤港澳大湾区也开出了首趟“返乡专列”，搭载700余名湖北荆门籍在粤务工人员返乡。

（文章来源：海报新闻，图片来源于网络）