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广西首座集光伏发电、储能、全液冷超充等功能于一体的液冷光储充重卡超充站——钦州祥龙物流园重卡超充站正式投运,标志着北部湾区域电动重卡充电基础设施建设的新篇章正式开启。该站使用最先进的液冷超充技术,为物流运输带来高效、环保的充电服务,推动自贸区钦州港港航物流等产业集群发展。

新华财经南宁1月15日电(记者何丰伦)近日,广西迎来了新能源领域的重大突破——钦州祥龙物流园重卡超充站正式投入运营。这座超充站不仅是广西首座集光伏发电、储能、全液冷超充等功能于一体的液冷光储充重卡超充站,更是南方电网公司精心打造的北部湾电动重卡超充圈的首站,标志着北部湾区域电动重卡充电基础设施建设的新篇章正式开启。

坐落于中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区的钦州市祥龙物流园内,这座超充站配备了4座720千瓦液冷充电堆和3台360千瓦超充桩,共计30支超充枪,采用了行业最先进的液冷超充技术。其单桩最大功率可达600千瓦,每日能够为超过100辆电动重卡提供高效补能服务,大幅提升了充电效率。这一创新举措不仅为北部湾区域的物流运输带来了更加高效、环保的充电解决方案,更对自贸区钦州港港航物流、国际贸易等产业集群的发展起到了强有力的推动作用,同时也为国际陆海贸易新通道的门户港和平陆运河的建设注入了新的活力。

广西钦州市祥龙物流有限公司总经理兰文强表示,新能源重卡相较于传统燃油车,在能耗成本、运营投入和管理成本上均展现出极大的优势。这一变革不仅极大地提升了新能源重卡的市场竞争力,更对物流园周边300公里范围内的运输业务发展产生了深远的辐射影响。

南方电网公司积极响应国家新能源发展战略,加快推进广西充换电基础设施建设。此前,已在桂东、桂中地区成功投运了两条电动重卡超充走廊。此次北部湾电动重卡超充圈首站的投运,标志着南方电网公司在广西“两廊一湾”电动重卡超充网络布局的正式成型。未来,公司还将在广西其他地区物流运输干线及港口进行布局,加快公路沿线充电基础设施建设,全面推动全区重型卡车“油改电”进程。

随着充电基础设施的不断完善,新能源汽车的普及率也在持续提升。据统计,2024年1月至11月,广西新能源汽车新注册登记量达到了26.71万辆,同比增长46.20%。这意味着在每100辆新车中,有近50辆是新能源车型,新能源汽车的渗透率高达49.6%。同时,广西全区电动重卡保有量也从2022年的200台快速增长至超过2000台。

截至2024年底,南方电网广西电网公司已在全区建成3162座充电场站和超过1.8万个公共充电桩,实现了全区1118个乡镇充电设施全覆盖。一个覆盖广泛、布局均衡的“城市-高速-乡镇”三级充电设施网络体系正在广西逐步成型。

广西重卡超充站投运现场

(文章来源:新华财经)