2025年开年之际，中国汽车工业再度传来振奋人心的消息。1月13日，中国汽车工业协会公布的数据显示，2024年我国汽车产销量双双超过3100万辆，连续第二年突破3000万辆大关。尤为值得一提的是，新能源汽车年产销量均首次突破1000万辆，实际产量更是超过1200万辆，标志着我国新能源汽车产业实现了跨越式发展。

这组亮眼的数字，不仅反映了我国汽车产业的强大韧性与蓬勃活力，也彰显了中国汽车品牌市场份额的显著攀升。制造技术和产品国产化进程的持续推进，使得全国乘用车市场自主品牌累计份额突破60%，同比增长8.6个百分点。特别是在2024年10月，中国品牌乘用车销量占有率更是突破70%，较上年同期上升10.4个百分点。

从70多年前在吉林长春打下第一根基桩，到如今我国自主研发的第900万辆解放牌卡车驶下生产线，中国汽车工业的发展历程见证了中国从汽车弱国到汽车大国的华丽蜕变。如今，中国汽车品牌已经成功打入高端市场，越来越多的关键技术和产品实现了自主可控。

2024年，中国新能源汽车产业发展尤为迅猛。7月，我国新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车，并在此后连续多月保持超越态势。消费者对新能源汽车的认可度不断提升，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。11月，新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，从年产过万辆到年产首次突破百万辆，中国新能源汽车产业仅用了6年时间。同样的时间跨度内，中国新能源汽车再次实现了从年产百万辆到千万辆的跨越式发展，我国从汽车大国迈向汽车强国的步伐更加坚实。

绿色浪潮持续涌动，我国新能源汽车产业的快速发展离不开完整的产业生态系统支持。从锂、钴等关键原材料的供应，到电池、电机等核心部件的制造，再到整车的生产和销售，我国已经形成了高效、完整的新能源汽车产业链。此外，智能化趋势也愈发明显，汽车日益成为“中国制造”和“中国智造”的交汇点。

数据显示，2024年上半年，中国乘用车L2级新车渗透率达到55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率为11%。自动驾驶技术在中国得到了广泛普及。与此同时，传统零部件企业也在智能化趋势下积极转型升级，助力汽车更安全、更稳定地行驶。

2025年1月9日，在重庆市渝北区的长安汽车数智工厂总装车间，自动化生产作业现场繁忙而有序。随着云计算服务商、软件算法开发商等跨领域企业的积极参与，人工智能大模型陆续“上车”，汽车已经成为集电子、计算、感知、视听等多技术为一体的“大号终端”。

业内专家认为，新能源汽车下半场的竞争将更多集中在人工智能、智能驾驶等领域。市场空间和潜力巨大，充分竞争将带来更多市场活力。因此，企业应持续开展技术创新与管理创新，培育和提升核心能力，共同推动中国汽车产业持续健康发展。

展望未来，中国汽车工业将继续保持强劲的发展势头，一路向前。

（新华社记者张晓洁、高亢、印朋）

（文章来源：新华网）