据海关总署统计分析司司长吕大良在国新办1月13日新闻发布会上透露，2024年我国电动汽车出口量取得了历史性的突破，首次迈过了200万辆大关。这一数据不仅彰显了中国电动汽车产业的强劲实力，也体现了中国在全球新能源汽车市场中的重要地位。

在贸易数据方面，中国2024年12月的出口和进口均呈现出增长态势。以人民币计价，出口同比增长10.9%，进口同比增长1.3%，贸易顺差达到7529.1亿元人民币。而以美元计价，出口同比增长10.7%，高于预估的7.5%；进口同比增长1%。

海关总署综合业务司负责人林少滨在同一场新闻发布会上表示，2024年海关总署将大力推进智慧海关建设，通过数字化、智能化手段优化再造海关监管业务流程，深化人工智能等技术的实战应用，旨在打造一种‘无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在’的新型监管模式，以加快中国海关的现代化进程。

此外，林少滨还透露，海关总署将继续组织推进促进跨境贸易便利化专项行动，并计划出台一系列促进航空口岸通关便利化的政策措施，以进一步提升我国跨境贸易的效率和竞争力。

在绿色能源领域，我国风力发电机组出口增长71.9%，光伏产品连续4年出口超过2000亿元，锂电池出口量更是达到39.1亿个，创历史新高。在绿色交通领域，铁道电力机车出口量连续5年保持增加，电动摩托车和自行车热销海外市场，出口值首次突破400亿元。

吕大良司长还指出，我国今年的进口增长空间仍然很大。这不仅是因为我国市场容量大、梯次多，蕴藏巨大潜力，更重要的是我国坚持积极主动扩大进口，与世界分享中国发展带来的机遇。他预计，到2030年，仅从发展中国家累计进口就有可能超过8万亿美元。

同时，吕大良司长也分析了去年下半年进口表现的多方面因素，特别是国际大宗商品价格下跌对进口增速的影响。他提到，像原油、铁矿砂等大宗商品进口价格分别下跌了9%和16.7%，这些都对进口增速产生了影响。

在数字贸易方面，吕大良司长表示，我国数字贸易蓬勃发展，特别是跨境电商进出口额持续增长。据统计，2024年我国跨境电商进出口额达到2.63万亿元，同比增长10.8%。

海关总署副署长王令浚在新闻发布会上针对“中国产能过剩”问题进行了明确回应。他表示，无论是从比较优势还是全球市场需求角度来看，都不存在所谓“中国产能过剩”问题。他指出，“中国制造”在全球市场广受欢迎，依托的是配套完整、持续迭代升级的产业体系，以及持续的研发投入和创新。

最后，王令浚副署长还强调了中国不追求贸易顺差的态度。他表示，具体的出口、进口规模和贸易差额是国际供需关系、产业分工、市场竞争等综合因素的结果，而不是人为操控的。他呼吁各国应坚持开放合作、互利共赢的原则，共同推动全球经济的健康发展。

（文章来源：证券时报）