人民网北京1月13日电 （记者孙博洋）13日，中国消费者协会（中消协）就民航领域选座额外收费的现象发表了正式观点，指出“加价选座”这一行为不仅限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，更违背了公平交易的基本原则，不应被默许为“行业惯例”。

　　近期，民航选座额外收费的现象引起了广泛的社会关注和舆论讨论。一些航空公司以“行业惯例”为幌子，在原本应作为基本服务的选座环节引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外的费用才能选择。这一原本仅在廉价航空中偶尔出现的做法，如今却逐渐在整个民航行业内蔓延，越来越多的航班采取了“锁座”策略，引发了消费者的强烈不满和质疑。

　　有消费者反映，在值机时，如果不选择付费选座，能够免费选择的座位数量极为有限，有时甚至在与未成年子女一同出行时，也难以选择到相邻的座位，不得不被迫支付选座费。这种加价选座的做法，不仅加重了消费者的经济负担，更是对消费者合法权益的严重侵害。

　　针对上述现象，中消协发表了以下观点：

　　首先，“加价选座”限制了消费者的选择权。根据《消费者权益保护法》的相关规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。在购买机票时，消费者与航空公司签订了合同，航空公司有义务为消费者提供座位。然而，航空公司在售票时已经区分了头等舱、公务舱和经济舱，并在不同时间段购票时设置了不同的价格，已经考虑了多种因素。因此，消费者购票后所享有的权利应当是确定的，应当有权自由选择适合自己的座位。但航空公司却人为设置门槛，将座位选择与额外付费挂钩，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，这是对消费者自由选择权的严重侵害。

　　其次，“加价选座”侵害了消费者的知情权。根据《消费者权益保护法》的相关规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。然而，“加价选座”本质上是一种额外收费行为，但许多航空公司在这一方面的规定却模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准的制定依据。这使得消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现自己心仪的座位都需要付费。这种模糊的规定无疑是对消费者知情权的损害。

　　最后，“加价选座”违背了公平交易的原则。根据《消费者权益保护法》的相关规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。然而，在经济舱内提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座，这本身缺乏定价基础。消费者付费购票已经为航空公司提供的运输服务支付了对价，而航空公司却利用自己的优势地位，将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，这有违公平交易的原则。

　　中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则。然而，近年来一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这种擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，可能导致其他商品或服务在定价之外另行区分情况加价销售，从而演变成为一种不公平的“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。

　　随着春运的临近，中消协建议相关主管部门主动作为，加强对民航行业的引导和监管，规范经营行为。同时，消费者也应积极行动起来，对行业行为进行监督。在遭遇各类侵权行为时，消费者可积极向消协组织或主管部门投诉举报，共同推动消费市场保持公平、透明的健康发展轨道。

（文章来源：人民网，图片链接保留原样，未做修改）