1月13日，中国汽车工业协会（中汽协）发布最新数据，揭示了中国汽车产业的强劲表现。数据显示，去年我国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，分别同比增长3.7%和4.5%，连续两年突破3000万辆大关，稳居全球汽车产销首位，这已经是我国汽车产销总量连续16年保持全球第一。

乘用车市场同样表现不俗，年销量连续两年超过2500万辆。去年，乘用车市场更是再创佳绩，产销量分别达到2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。其中，国内市场销量2260.8万辆，同比增长3.1%；出口量高达495.5万辆，同比增长19.7%。中国品牌乘用车成为市场的主力军，去年销量高达1797万辆，同比增长23.1%，市场占有率达到65.2%，显示出强大的市场竞争力。在轿车、SUV和MPV等细分市场中，中国品牌也占据了较高的市场份额。

新能源汽车市场更是呈现出爆发式增长。去年，新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2024年产销突破1200万辆，中国新能源汽车的发展速度令人瞩目。在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素的共同作用下，新能源汽车市场持续增长，去年销量占比已经超过40%。同时，以问界等为代表的中国高端新能源品牌快速崛起，进一步推动了新能源汽车市场的繁荣。

去年车市产销再次站上3000万辆以上规模，离不开一系列利好政策的支持。国务院、商务部等多个部门相继发布了推动汽车消费的政策措施，包括汽车以旧换新补贴实施细则、减免车辆购置税的新能源汽车车型目录等。这些政策的出台有效激发了车市终端消费活力，促进了汽车市场的稳中向好。

今年，国家发展改革委、财政部再次发布政策通知，扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置换更新补贴标准，部分“国四”排放车型被纳入报废更新补贴范围，同时享受报废更新补贴的新能源乘用车车龄再“年轻”8个月。这一系列政策的持续出台，将进一步释放汽车市场潜力，推动汽车市场的持续健康发展。

中汽协专务副秘书长许海东预测称，今年我国汽车销量将达3290万辆，同比增长4.7%。其中，乘用车销量将达2890万辆，同比增长4.9%；新能源汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%；出口量将达620万辆，同比增长5.8%。随着政策组合效应的不断释放，中国汽车市场将继续保持稳定增长态势。

北京商报记者刘晓梦

（文章来源：北京商报）