AI导读：

河南省人民政府办公厅近日印发政策，对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费，电动货车7折优惠。据中关村氢能产业联盟统计，这是国内第七个在全省范围内减免氢能车辆高速通行费的省级支持政策。多地政府已出台类似政策，支持氢能产业发展。

　　澎湃新闻从可靠渠道获悉，河南省人民政府办公厅近期发布了《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》。该政策明确指出，自2025年1月25日至2025年12月31日，将对所有通行河南省收费公路的氢能货车实施免费通行政策，同时对电动货车提供7折通行费优惠。这一举措不仅展现了河南省对氢能产业的支持，也预示着氢能车辆在该省的广泛应用。

　　据中关村氢能产业联盟的最新统计，河南省的这一政策已经是国内第七个在全省范围内实施的氢能车辆高速通行费减免政策。自去年以来，全国多地纷纷出台相关政策，以支持氢能产业的快速发展。

　　以山东省为例，该省交通运输厅、发展和改革委员会以及科学技术厅已联合发布通知，自2024年3月1日起，对安装ETC设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。该政策试行期为两年，并将在到期后根据执行情况进行调整。此举不仅标志着氢能车辆在高速通行方面取得了实质性进展，也预示着其他省份可能会跟进推出类似政策。

　　业内专家对此表示，山东省的政策具有重要的示范意义，标志着氢能产业发展已从核心技术攻关和产业链构建阶段转向规模化应用推广阶段。高速通行费的减免将刺激物流运输企业购置氢能车辆，进而扩大市场规模，并带动沿高速公路加氢站等基础设施的建设，为下一阶段乘用车的推广奠定坚实基础。

　　除山东省外，陕西、吉林、四川、湖北以及青海等地也相继出台了氢能车辆高速通行费减免政策。这些政策大多针对安装ETC设备的氢能车辆，并设定了2年或3年的试行期限。各地政府通过财政补贴等方式，承担部分或全部高速通行费，以降低氢能车辆的运营成本。

　　据卓创资讯分析，如果按高速里程占总里程的60%计算，在补贴后的基础上，过路费免费可使部分氢燃料电池重卡的全生命周期成本进一步降低16%，此时其经济性已优于燃油重卡，具有一定的市场竞争力。中国汽车战略与政策研究中心的测算也显示，以49吨重卡为例，如果减免全部高速通行费，燃料电池汽车单位运输成本可降低25%。

　　综上所述，各地政府纷纷出台氢能车辆高速通行费减免政策，旨在支持氢能产业的快速发展和规模化应用。这些政策不仅降低了氢能车辆的运营成本，也为其在物流运输领域的广泛应用提供了有力保障。

（文章来源：澎湃新闻）