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新能源汽车年产量突破历史新高，机构普遍看好未来增长潜力，特别是12家公司业绩有望持续增长。文章详细分析了新能源汽车产销量、市场表现以及机构观点。

新能源汽车年产量再创历史新高，机构普遍看好12家公司业绩增长潜力。

据统计，自2013年中国新能源汽车产销量纳入统计体系以来，年产量已从最初的1.8万辆增长到2022年的超五百万辆。截至当前，尽管距离年底还有一个半月，但新能源汽车产量已比去年增长了4.3%，专家预测年底产量有望突破1200万辆大关。

在销量方面，新能源汽车同样表现出色。特别是10月以来，以旧换新政策推动了汽车消费的显著增长，多地车展与促销活动如火如荼，车市热度持续攀升。中国汽车工业协会数据显示，10月新能源汽车月度产销量再创新高，分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新车销量占比高达46.8%。1—10月，新能源汽车产销量均保持33%以上的同比增速。

国泰君安等机构认为，随着经济复苏和以旧换新政策的持续刺激，新能源汽车产业链正处于周期底部区间，未来整体需求有望逐步改善。信达证券则指出，在本轮以旧换新政策退出前，叠加年底汽车消费旺季，汽车销量增速有望进一步向上，带来汽车板块的超额收益。同时，市场可能提前博弈2025年政策预期，为汽车消费提供更好的支撑。

新能源汽车概念股在10月以来的市场表现同样抢眼，股价平均上涨9.82%，整体强于大盘。其中，江淮汽车、赛力斯等个股涨幅居前。值得注意的是，华为与江淮汽车合作打造的全新品牌尊界也即将亮相广州车展，为新能源汽车市场注入新的活力。

此外，多家新能源汽车公司也获得了机构的广泛关注和调研。例如，雅化集团已并购整合了锂矿资源，预计年内产能将达到230万吨/年采选规模，自给率超过60%。福田汽车则表示，纯电动技术路线在短期内仍占绝对优势，但从长远来看，纯电动、氢燃料和混动将形成围绕场景需求协同发展的市场结构。

综合来看，新能源汽车行业未来发展前景广阔，机构普遍看好相关公司的业绩增长潜力。特别是在政策推动和市场需求的双重作用下，新能源汽车产业链的整体表现有望持续提升。

（文章来源：证券时报）