特朗普团队计划松绑对自动驾驶汽车的限制，自动驾驶领域迎来重大消息。

据报道，美国当选总统特朗普的团队正计划放松对自动驾驶汽车的规定，并积极为美国交通部寻找制定自动驾驶监管框架的合适人选。特朗普过渡团队已明确表示，将完全自动驾驶汽车的联邦框架作为美国交通部的首要任务之一。这一举措被视为美国在自动驾驶汽车规定方面的重大放宽，为自动驾驶技术的发展铺平了道路。

Wedbush Securities指出，这一进展对特斯拉而言是一个重大利好，有助于特斯拉在2025年实现自动驾驶和人工智能愿景。因此，该机构给予特斯拉“跑赢大盘”评级，并设定目标价为400美元。特斯拉自动驾驶技术的突破，无疑将受益于这一政策变化，尤其是特斯拉CEO马斯克，他一直在积极押注自动驾驶技术和人工智能。

受特朗普团队计划放松自动驾驶汽车规定的消息影响，美股汽车股全线大涨。特斯拉盘中涨幅超过8%，最终收涨5.62%；蔚来汽车上涨3.9%，小鹏汽车上涨2.12%。

与此同时，国内也在积极推动智能网联汽车的发展。11月12日，交通运输部和国家发展改革委联合发布了《交通物流降本提质增效行动计划》，明确提出要加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点，并在长三角、粤港澳大湾区等重点区域推动自动驾驶、无人车的示范应用。

开源证券认为，自动驾驶的核心阶段是L4级Robotaxi的功能和体验，它不仅能打破普通消费者的认知障碍，还能实现商业模式的真正创新。此外，特斯拉Cybercab的发布预示着2025—2026年美国L4级自动驾驶将大规模落地商业化。国内与海外在自动驾驶技术上的差距正在逐步缩小，这意味着国内真正的L4级自动驾驶时代已经到来，投资时机已经成熟。

根据弗若斯特沙利文的数据，预计2024—2028年全球自动驾驶乘用车销量将以6.5%的复合年增长率增长，渗透率从72.5%提升至87.9%；同期，中国自动驾驶乘用车销量将以5.2%的复合年增长率增长，渗透率从83%提升至93.5%，高于全球水平。

在A股市场，自动驾驶概念股也备受机构关注。证券时报·数据宝筛选出机构关注度高（20家及以上机构参与评级）的自动驾驶概念股共计20只，其中比亚迪、拓普集团、长城汽车、长安汽车排名前四，分别获得46家、40家、35家、34家机构的评级。

比亚迪在智能驾驶方面采取双向并行策略，既开放合作也独立自研。8月，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾官宣合作，共同打造专属智驾方案。此外，比亚迪内部负责自研智驾的部门已整合完成，成立前瞻部门。

根据多家机构一致预测，韦尔股份和道通科技全年净利润有望翻倍，同比分别增长488.28%和226.48%；长城汽车、水晶光电、华阳集团净利润增幅超过40%。

此外，多只无人驾驶概念股获得公募基金重仓。根据第三季度持仓数据，长安汽车、海康威视、蓝思科技、水晶光电和上汽集团5股公募基金持股量居前。同时，部分个股也获得社保基金青睐，公募、社保共同持有的个股有11只。

其中，华域汽车作为目前国内业务规模最大的综合性汽车零部件上市公司，获得了公募和社保基金的共同持有，持股量达到1.77亿股。未来随着客户结构多元化以及费用端管控精细化，华域汽车的盈利中枢有望保持稳定。

（文章来源：证券时报网）