低空经济领域近期迎来了一系列积极信号，市场关注度持续升温。

低空经济概念股持续走强

19日，A股市场三大指数高开震荡，其中低空经济概念股延续了前一日的强劲势头。拓斯达“20cm”涨停，阿尔特、震裕科技等个股涨幅超过9%，万安科技、胜蓝股份、经纬恒润等个股涨幅超过5%，同时安泰科技、西域旅游、中汽股份、金博股份等多只股票也跟随上涨。

据统计，自2024年初以来，低空经济板块内已有7只股票实现了翻倍增长，包括宗申动力、万丰奥威、中信海直、莱斯信息、上工申贝、金盾股份、建新股份等。

11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。这一消息进一步提振了市场对低空经济的信心。

同时，“V观财报”注意到，上述城市此前已出台了一系列低空经济发展方案、行动计划及具体支持措施，积极备战试点机遇。苏州市低空经济工作专班相关负责人表示，将全力把握试点机遇，努力将试点项目打造成示范项目，实现从先行到先成的跨越。

同日，海南发布了《海南省低空经济发展三年行动计划（2024—2026年）》，明确提出到2026年引进培育低空经济产业链相关企业达200家，实现低空产业规模达300亿元的目标。内蒙古自治区人民政府办公厅也发布了《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》，明确到2027年，内蒙古全区低空空域将充分释放、高效利用，低空飞行基础设施实现有效覆盖。

低空经济产业链全面剖析

低空经济作为一种综合性经济形态，以各类有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展。其产业链涵盖了低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等多个领域。

据前瞻产业研究院发布的《2024年中国低空经济报告》，中国低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，包括钢材、铝合金、高分子材料等原材料以及芯片、电池、电机等零部件；中游则包含无人机、航空器、高端装备、配套产品以及低空保障与综合服务；下游则需要通过飞行审批、空域备案等流程，最终实现低空经济与各产业的深度融合。

图源：前瞻产业研究院

开源证券指出，北交所及新三板在低空经济各赛道公司众多，尤其在通航运营、测绘、专业服务方面呈现出集聚效应，且一些专精于细分赛道的中小企业具备独特优势。

具体而言，上游原材料及制造设备方面的专精企业较多，如通易航天、民士达等；上游研发、测试方面则有创远信科、阿泰可等。中游低空设备及零部件方面，军民融合的公司具备优势，如晟楠科技、文峰光电等；中游配套服务方面，恒拓开源、星图测控等也具备一定特色。下游低空应用及产业融合方面，新三板聚集了一批具备地方和行业特色的通航营运、专业低空服务公司，如首航直升、成功通航等，以中小企业为主，提供短途运输、航空摄影等综合性服务。

低空基建发展潜力巨大

自2009年“低空经济”首次被提出以来，中国低空经济已走过十余年的发展历程。目前，低空经济的主导产业——无人机产业已迎来爆发式增长。

根据中国航空运输协会发布的数据，截至2024年8月底，我国无人机实名登记数量已达到198.7万架，经营性企业数量超过1.7万家。赛迪顾问在《中国低空经济发展研究报告（2024）》中指出，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。

然而，尽管低空飞行器制造和低空运营服务在低空经济中贡献最大，但低空基础设施和飞行保障的发展潜力尚未充分显现。展望未来，国海证券认为，中期低空基建占比可提升空间广阔。随着《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的发布以及低空基建业务的加速发展，低空基建有望成为下一个5年内相对更具爆发力的赛道。

（文章来源：中新经纬）