合创汽车近日再次被曝陷入经营风波。

　　据媒体报道，合创汽车近期进行了大规模的组织架构调整，其上海分公司已全面裁撤员工，且被裁员工的“N+1”赔偿金发放出现严重拖延，原定于10月31日到账的赔偿金至今仍未支付，引发了前员工们的不满与抗议。

　　知情人士透露，合创汽车上海分公司已人去楼空，广州总部也仅剩下少数基本部门，员工数量锐减至约50人，勉强维持公司的基础运营。目前，所有在职员工都将搬迁至广州市南沙区的新办公地点，而公司可能面临重组。

　　记者尝试联系合创汽车总部，但对方电话始终处于无人接听状态。此外，天眼查数据显示，今年9月10日，上海市市场监督管理局已将合创汽车上海分公司列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或经营场所无法取得联系。

　　经营困境加剧，股权冻结超2亿

　　今年以来，随着国内汽车市场竞争的加剧，特别是新能源汽车领域竞争的升级，合创汽车的经营状况愈发艰难。

　　据记者梳理，2024年7月至9月期间，合创汽车公示了多达18条股权冻结信息，被冻结股权数额合计超过2.04亿元。同时，今年合创汽车作为被告的案件新增百余起，其中26.2%的涉案案由为买卖合同纠纷。

　　市场销量惨淡被视为合创汽车陷入困境的主要原因。自2020年4月“HYCAN合创”品牌首款纯电SUV HYCAN 007上市以来，销量一直不佳，远低于公司设定的年销量预期目标。截至目前，合创汽车已累计发布四款产品，但销量依然低迷。公开数据显示，2022年和2023年合创汽车的销量均不足2万辆，今年10月销量更是低于110辆，同比下降82.37%，1至10月累计销量低于4388辆，同比下降83.32%。

　　为了提升销量，合创汽车曾采取多种措施，包括要求体系内员工年内销售一辆汽车、实施“驻点帮扶计划”等，但均未取得显著成效。随着销量问题的愈发严重，合创汽车管理层也出现了动荡，多位高管相继离职。

　　此外，合创汽车还面临着资金不充分和股东变更频繁的问题。天眼查显示，合创汽车注册资本55.23亿元，相较于小鹏汽车、蔚来汽车和小米汽车等竞争对手，资金体量并不算雄厚。自成立以来，合创汽车共历经三次融资，总金额约36亿元，股东方也经历了多次变更和“摇摆”。

　　目前，合创汽车前两大股东为珠投智能和广汽集团全资子公司广汽埃安，分别持股超68%和约20.54%。然而，近年来新能源汽车市场竞争加剧，车企在智电领域研发投入巨大，“价格战”持续不断，市场营销成本也随之增加。在多方压力之下，不少新能源车企相继陷入困境，新能源汽车行业的“淘汰赛”正在加速。

（文章来源：每日经济新闻，图片来源于网络）