AI导读：

特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，自9月5日起，特斯拉全自动驾驶系统(FSD)在北美的售价将上调25%，引发市场关注。同时，特斯拉近期也受到了监管机构的批评和审查。

特斯拉在今年频繁调整整车售价的背景下，其软件系统也迎来了价格上调。上周日，特斯拉CEO埃隆·马斯克通过推特宣布，自9月5日起，特斯拉全自动驾驶系统(FSD)在北美的售价将上调25%，从原先的1.2万美元涨至1.5万美元。

此次涨价是FSD系统在今年内的第二次调整。马斯克透露，这一决定将在FSD Beta 10.69.2版系统大范围发布后正式实施。对于9月5日之前下的订单，客户仍可按原价1.2万美元购买，但交付时间将有所延迟。

值得注意的是，特斯拉新款车型均配备了名为Autopilot的标准驾驶辅助系统，包括交通感知巡航控制和自动驾驶等功能。该系统通过摄像头、传感器、硬件和软件协同工作，使特斯拉车辆能够自动保持在车道中央，并与周围车辆保持同步速度。

相比之下，FSD系统则提供了更为丰富的自动驾驶功能，如自动驾驶导航、自动变道、自动泊车、召唤功能以及交通灯和停车标志控制等。然而，特斯拉强调，无论是使用Autopilot还是FSD，驾驶员都需时刻保持警惕，随时准备接管车辆控制。因为现有技术尚无法实现真正的自动驾驶。

此外，尽管FSD的部分功能也包含在名为“增强自动驾驶”(Enhanced Autopilot，简称EAP)的低价选项中，但只有购买或订阅了高级选项的特斯拉客户才有资格申请访问FSD Beta，即特斯拉系统的实验版本。FSD Beta用户还需获得较高的安全分数，以保持对系统的访问权限。

近期，特斯拉受到了美国国家公路交通安全管理局和加州机动车辆管理局的批评及监管审查。今年7月，美国国家公路交通安全管理局表示已审查了近200起涉及Autopilot功能的事故。同时，加州机动车辆管理局指控特斯拉在宣传Autopilot和FSD功能时存在误导消费者的行为。

尽管面临诸多挑战，马斯克仍在推特上表示，特斯拉将继续稳步前行，为相对较小的用户群体限量发布最新版的FSD测试版。