“新物种”的诞生之路总是充满曲折，贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future，简称FF）旗下的超豪华汽车“FF 91 Futurist”再次面临交付延期，这一消息揭示了供应商能力不足和资金短缺的严峻问题。

图片源自贾跃亭微博

资金短缺致交付延期

FF公司在Business Wire发布的通告中透露，由于某些供应商无法满足公司的时间要求，FF 91的交付时间被迫推迟。新的交付计划显示，第一阶段交付将于5月底启动，但此阶段仅为小规模预订，不涉及实质的钱物交换。

根据规划，第一阶段将面向“行业专家FPO”（Future Product Officer未来主义者产品官）展开，他们需全额支付FF 91费用以预订车辆并接受培训。第二阶段则为“未来主义者产品官(FPO)共创类交付”，FPO(s)全额支付后将正式获得FF 91，但前提是满足一大条件——足够的资金。第三阶段，即“全面共同创造交付”，FF 91才正式进入常规交付环节，同样需要满足一项重要条件。

FF公司认为，这种三段交付方案既保证了车辆质量，也有助于缓解产能不足的问题。然而，第二和第三阶段交付的关键在于资金，FF公司表示需要大量额外融资才能继续推进。

截至2023年4月11日，FF公司手头现金约为2980万美元，其中包括150万美元的限制性现金。公司正在与其他潜在投资者讨论融资事宜，并强调三阶段交付计划取决于及时收到足够的资金和零件并完成所需的碰撞测试。

尽管交付延期，但FF 91首车下线活动时间并未改变，仍将于洛杉矶时间4月14日下午6点（北京时间4月15日早9:00）进行网络直播。FF公司承诺将继续以高品质、高产品力推进车辆投产下线。

这则跳票公告并未提供中文版，也未在FF公司微博、微信公众号及贾跃亭个人微博账号页面发布。贾跃亭在更新的微博中表示，“九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线”，收获了近千点赞。

跳票频发，资金饥渴难解

新能源创业车企因资金紧缺、供应困难而被迫跳票的现象并不罕见，FF公司也不例外。仅统计2021年后的记录，FF公司已多次宣布交付延期。

贾跃亭曾经的合作伙伴恒大汽车也因资金问题陷入困境。路透社在报道FF公司延期交付时指出，包括Nikola (NKLA.O) 和 Lordstown Motors (RIDE.O) 在内的许多电动汽车初创公司仍在努力解决供应链瓶颈，并争相筹集资金以继续生产。

FF公司的跳票频率尤为突出，从2021年至今已多次更改交付时间。公司长期面临资金饥渴问题，尽管持续推进融资，并在每次承诺交付时间前加上“在资金到位后”的前提，但资金状况并未明显改善。

去年年底和今年年初，FF公司曾宣布筹集到用于FF 91 Futurist量产的所有必要资金，并达成1.35亿美元融资。然而，如今公司官宣的“手头现金”反而比去年8月还低，引发市场担忧。

FF公司的全球首席执行官陈雪峰曾表示，获得必要的资金承诺对开始生产和交付车辆意义非凡。然而，如今热爱FF公司的顾客们或许要再耐心等待两个月了。一位用户在FF中国官方APP里留言表达失望之情，“又推迟交付了，还有未来吗？”

（文章来源：证券时报）