东盟首列回程专列在郑州国际陆港完成“快通”测试
AI导读:
今年国庆假期期间,一列满载约900吨木薯淀粉的东盟回程专列仅用时5天便抵达郑州国际陆港,首次在中欧班列(郑州)集结中心核心功能区海关监管作业场所应用“铁路快通”模式完成清关,实现木薯淀粉“通过班列进口—清关—仓
今年国庆假期期间,一列满载约900吨木薯淀粉的东盟回程专列仅用时5天便抵达郑州国际陆港,首次在中欧班列(郑州)集结中心核心功能区海关监管作业场所应用“铁路快通”模式完成清关,实现木薯淀粉“通过班列进口—清关—仓储—交易—配送”的全链条闭环运营,为其它各类大宗商品在郑州搭建集散中心平台、实现常态化本地清关作业,提供了可复制、可推广的实践经验。
此次“铁路快通”清关模式的成功测试,一方面,进一步激活了郑州国际陆港木薯淀粉集散中心的枢纽平台功能。本次班列共计35组集装箱,货重约900吨,自老挝万象站发车,经磨憨口岸入境,仅用时5天便顺利抵达郑州。班列在中欧班列(郑州)集结中心海关监管区完成清关后,直接运入木薯淀粉集散中心专用仓库完成入库验收;后续下游食品加工、饲料生产企业及中小贸易商可按需选品交易,集散中心同步根据订单需求完成分拣、打包、装车出库全流程作业,真正实现了“通过班列进口—清关—仓储—交易—配送”的全链条闭环运营。
另一方面,为大宗商品集散与通关便利化打造了示范样板。本次“铁路快通”模式的成功落地,充分释放了中欧班列(郑州)集结中心的核心功能优势,有效发挥海关监管效能,大幅提升跨境贸易通关便利化水平,更为后续各类大宗商品在郑州搭建集散中心平台、实现常态化本地清关作业,提供了可复制、可推广的实践经验。
据了解,为确保货物顺利通关,郑州车站海关通过前置服务关口、加强口岸与属地协同、强化监管场所保障等措施,在中欧班列(郑州)集结中心海关监管作业场所实现“到站即清、清关即放”。
下一步,郑州国际陆港将持续深化与郑州海关的协同联动,不断优化监管作业流程,充分释放中欧班列(郑州)集结中心的功能优势,全面提升大宗商品集散、中转、进出口全链条一体化服务能力。
(文章来源:大河财立方)
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