4月23日，普华永道举行汽车行业专题研讨，对《未来汽车行业展望》全球报告进行了前瞻预览解读。普华永道中国汽车行业主管合伙人金军提到，中国消费者在购车时，更重视安全与保护功能及质量与可靠性；汽车产业正从封闭的链条竞争演变为开放的“生态系统”之争。

　　该报告基于对全球720位汽车行业从业者的回复，旨在揭示未来五年的关键行业趋势。金军重点分享了来自中国市场的核心发现，揭示了中国汽车产业区别于全球其他地区的鲜明特征：

　　洞察一：客户需求结构差异显著。中国消费者在购车时，总拥有成本（49%）排位相对靠后，而更重视安全与保护功能（54%）及质量与可靠性（52%）。与此同时，中国企业客户对供应商“软件与AI能力”的重视程度（39%）位居全球前列，凸显了本土市场对智能化赋能的迫切需求。

　　洞察二：竞争格局与战略思维重塑。 与欧美同行更担忧传统竞争对手不同，超过半数（52%）的中国企业将来自相邻行业（如科技、能源）的“新进入者”视为主要挑战，这表明中国车企已深刻认识到，汽车产业正从封闭的链条竞争演变为开放的“生态系统”之争。为此，中国企业表现出更强的战略主动性，63%的企业计划积极参与生态系统合作，60%的企业准备大幅调整内部资源分配以拥抱变革。

　　洞察三：技术战略路径清晰且多元。为实现未来五年的战略目标，中国企业展现出广泛而聚焦的技术布局。人工智能（44%）、电池与电动动力总成（44%）、车载软件与互联（44%）以及自动驾驶技术（41%）被共同置于高度优先地位。尤其在自动驾驶技术领域，中国的重视程度显著高于全球平均水平（27%），印证了本土市场在智能化竞赛中的领先雄心。

　　“中国市场正以前所未有的速度进行技术创新和产业变革，并逐步构建一个以用户全方位价值为核心的智慧移动生态系统。”金军表示，中国企业以审慎乐观的态度驱动全球化业务，将对全球行业重塑起到关键作用。

　　在随后的专题讨论环节，金军与普华永道全球及德国汽车行业主管合伙人Harald Wimmer、普华永道美国汽车行业合伙人Akshay Singh及Carlos Thimann，以及普华永道全球首席分析师Steven James Van Arsdale共同参与专题研讨的全球汽车专家，就报告揭示的中国市场特性进行了深入剖析。

　　他们的讨论聚焦于中国车企如何差异化看待商业与个人客户的需求优先级；为何“跨界竞争者”成为中国市场的主要焦虑来源；中企为融入生态系统所采取的战略举措背后逻辑；以及AI和自动驾驶技术在中国企业战略版图中占据更高权重的深层次原因。

（文章来源：新京报）