2026年4月，在阿尔法狗击败围棋冠军李世石的第十年，由荣耀研发的“闪电”机器人以50分26秒的净时成绩，在北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松夺冠，超越人类选手在今年3月创造的57分20秒的男子半马世界纪录。

　　本次赛事共有百余支队伍参赛，“闪电”凭借自研液冷散热、一体化关节模组和高动态运控算法，全程稳定高速奔跑，最终包揽前三名。荣耀机器人队伍实际包揽了比赛的前六名。荣耀方面透露，从散热材料到轻量化设计，这些在手机终端上的技术积累为机器人快速提升提供了支撑。

　　夺冠背后，离不开中国供应链的合力托举。华科冷芯的高速悬浮泵、领益智造的核心结构件、禾赛的激光雷达均为“闪电”提供关键支持。DCCI互联网研究院院长刘兴亮向南都N视频记者分析指出，荣耀“自研核心+生态整合”的模式或将成为具身机器人时代的主流范式。

　　与十年前阿尔法狗带给棋坛“机器将取代人类”的寒意不同，这一次，现场没有恐慌，只有此起彼伏的欢呼和快门声。正在举办的第139届广交会上，服务机器人专区内同样亮点不断，可自主对打羽毛球的双足机器人、智能割草机器人等产品凭借AI场景深度融合，在欧美市场获得积极反馈与意向订单，从“技术展示”转化为实实在在的成交量。

　　人类纪录被机器人打破

　　4月19日上午，北京亦庄，一个上半身酷似铠甲战士、下半身步频飞快的红色机器人冲过半程马拉松终点线，最终成绩定格在50分26秒。

　　“红色、有角、三倍速”——荣耀官方如此形容“闪电”。它身高169cm，机甲风红黑涂装，头部两侧凸起如角。另一款参赛机器人“元气仔”身高136.9cm，银色亲和设计，像个活泼的“小跟班”。

　　赛道全长21.0975公里，柏油路、碎石路、缓坡、弯道轮番上阵，对机器人的稳定性、续航和散热都是极高强度的考验。

　　荣耀方面向南都记者介绍，“闪电”搭载自研液冷散热系统，高功率液泵每分钟交换超4升热流，相当于给每个关节电机装了一台微型空调。

　　动力上，该机器人采用自研一体化关节模组，峰值扭矩400牛米；控制上依托全栈自研的高动态运控算法与多传感器融合技术，能实时感知路面起伏、自动调整重心。

　　“从散热材料到轻量化设计，再到硬件可靠性，这些在手机终端上的技术积累，为机器人综合能力快速提升提供了强力支撑。”荣耀方面表示。

　　早在2025年初，荣耀CEO李健便宣布正式进入人形机器人赛道，并计划在未来五年内投入100亿美元，构建全球AI终端生态体系，重点布局人工智能和机器人技术。

　　在荣耀新产业孵化部组建的这一年时间里，研发团队汇聚了荣耀原有的核心研发力量与社会机器人专家。项目启动初期仅有10人左右，他们来自原手机团队和部分管理人员。

　　如今荣耀机器人研发团队已超200人，业务覆盖整机、硬件、运控、感知、具身AI、测试等全栈自研环节。

　　正是这种从底层硬啃的决心，让荣耀仅用一年就把半马成绩从约2小时40分提升到50分钟，并在本次赛事中包揽前六名，前三名成绩分别为50分26秒、51分28秒、52分02秒。

　　南都记者了解到，本次比赛分为自主导航和遥控两种方式，成绩分别乘以1.0和1.2的加权系数（系数越小含金量越高）。“闪电”属于自主导航组，净时成绩即最终成绩。

　　“1.2系数的设定，旨在引导、鼓励自主导航技术研发，为人形机器人在日常生活中更多实际应用场景的落地打下基础。”中国电子学会副秘书长梁靓表示。

　　具身机器人的进化速度，正以肉眼可见的“步频”刷新人们的认知。回想一年前，首届“人机共跑”半马赛事仅有6支队伍完赛，冠军用时近2小时41分，不少机器人在赛道上“扑街”或“抽筋”。

　　而今年，冠军机器人的完赛时间缩短了1小时50分钟，百余支队伍参赛，整体完赛成绩大幅跃升——人形机器人从“能走完”进化到“能快跑”，续航更稳、步态更顺、算法更聪明。

　　中国供应链的合力托举

　　一台人形机器人要稳稳当当地跑完21公里，仅靠一家企业的努力还不够。荣耀“闪电”夺冠的背后，离不开中国供应链的合力托举。

　　机器人能够精准感知赛道、自主导航，依赖激光雷达的“眼睛”。“闪电”机器人搭载的是禾赛JT128激光雷达。

　　禾赛有关负责人告诉南都记者，机器人导航、避障、交互所依赖的精确感知，正是禾赛激光雷达的技术内核。禾赛JT系列激光雷达专为机器人领域设计，提供360°零盲区的三维感知。同时，JT系列迷你型轻量化设计契合具身智能机器人的结构需求，目前累计交付量已突破30万颗。

　　禾赛JT系列激光雷达的不同应用场景。

　　人形机器人要实现持续高速奔跑，面临的核心难题是下肢关节电机的散热挑战。“闪电”的液冷散热系统中，核心部件正是来自华科冷芯的HD01系列高速悬浮泵，可实现转子全自由度无接触悬浮，消除机械摩擦。

　　在性能方面，华科冷芯高速悬浮泵具备大于2万转的极高转速，流量达6L/min，扬程达18m，完全满足下肢关节电机模组散热需求。在体积方面，可做到30mm量级大小，重量不到100g。在抗冲击方面，可耐受500G冲击测试，从容应对高强度震动和意外摔倒。

　　华科冷芯提供的高速悬浮泵液冷方案。

　　除了核心散热部件，结构件的精密制造同样功不可没。

　　领益智造是机器人“闪电”的159款核心结构件和表面处理供应商，该公司持续以核心零部件自研+精密结构制造+整机组装服务的全链条能力，赋能头部机器人企业实现技术突破与场景落地。

　　南都记者注意到，荣耀公司测试开发工程师杜晓迪在赛后表示，“对于自主针对性的导航，我们首先要感谢供应商联通公司在通信方面的助力和保障。”

　　正是有了这些“隐形冠军”的协同合力，才让“闪电”得以在21公里的赛道上稳定狂奔。

　　DCCI互联网研究院院长刘兴亮也向南都记者分析指出，荣耀这种“自研核心+生态整合”的模式或将成为具身机器人时代的“主流范式”。

　　他认为，人形机器人属于典型的“复杂系统工程”，并非单一产品，而是电机、算法、传感器、能源、结构的“系统集成体”。荣耀这种模式本质是核心能力自研，包括控制系统、AI、整机架构，非核心模块则进行生态整合，像传感器、结构件等，可概括为“自己做大脑，生态做身体”。

　　刘兴亮表示，这条路径非常像中国在智能手机时代的成功经验——“核心自研+全球供应链整合”，很可能会成为中国机器人产业的主流路径。

　　刘兴亮强调，供应链协同研发具有多方面价值，首先可以加速技术成熟，每个模块由最专业公司负责，比一家公司“全包”效率更高。其次，可以降低研发成本，告别“重复造轮子”，直接利用成熟供应链可缩短研发周期。此外，还能推动产业整体升级，随着越来越多企业进入供应链，整个行业会形成“规模效应+技术溢出”。

　　广交会上展示全球竞争力

　　在马拉松赛场上，除了夺冠的荣耀“闪电”外，其他科技公司的机器人也有不俗表现。

　　曾在2026年春晚舞台上进行人机比武、完成三米高空翻和醉拳表演的宇树科技机器人，也在此前举办的人形机器人马拉松排位赛上打破了纪录。

　　4月19日，宇树科技官方账号发布消息称，在16日举办的北京人形机器人马拉松排位赛上，宇树H1（2023年改版）自主跑完1.9公里多弯道赛程，用时4分13秒，打破人类1500米世界纪录（按比例计算）。

　　早在4月11日，宇树科技就曾宣布，宇树科技H1人形机器人达到10m/s的奔跑速度，打破人形机器人世界纪录。

　　此外，高德地图也在具身机器人领域迈出重要一步。在亦庄人形机器人半程马拉松赛事上，高德旗下首款具身机器人产品——“途途”首次公开亮相。“途途”凭借自主感知、决策与执行能力，协助视障人士在复杂环境中完成一系列挑战，如规避障碍、穿越狭窄通道、灵活避让干扰等。

　　杭州市盲协主席赵成对“途途”寄予厚望，希望其尽快投入市场，助力视障群体平等自信融入社会。

　　高德相关负责人也向南都记者表示，对高德“途途”而言，导盲只是起点，随着“途途”在开放环境中自主感知、决策能力的成熟，这套技术体系有望快速复用到更多民生场景。

　　如果说马拉松赛场展示了中国具身机器人的硬核技术，那么4月15日开幕的第139届广交会，则是其商业化能力的秀场。

　　南都记者了解到，广交会已连续三届设立服务机器人专区，本届在此专区的46家参展企业中，逾半数为人形或四足具身机器人企业。

　　例如，动易科技展出了全球首款可与真人自主对打羽毛球的双足人形机器人，成为展区火爆焦点。小家电出口龙头企业新宝股份参展的智能割草机器人，将AI技术与场景深度融合，获欧美市场积极反馈，意向订单较多。

　　“广交会作为中国重要的展会平台，为中国具身机器人提供了直接对接全球需求的绝佳机会。”刘兴亮向南都记者表示，广交会上来自全国不同品牌的具身机器人纷纷亮相，不再局限于单纯的技术展示，而是能够实现“现场成交”，成为“订单入口”。

　　他提到，广交会降低了机器人企业的出海门槛，让中小企业也能进入全球市场，同时助力企业建立品牌认知，推动“中国制造”向“中国品牌”转变。众多企业通过广交会，从技术突破迈向供应链协同，再到规模出海，走出了一条熟悉且成功的中国路径。

　　刘兴亮指出，中国机器人的全球竞争力源于三大清晰优势，首先拥有全球最完整的制造体系，从电机到结构件全链条自主可控。其次，供应链效率极高，能够实现产品的快速迭代与成本快速降低。此外，中国机器人的应用场景极为丰富，在工厂、物流等领域应用全面。

　　从赛场到展会，从技术突破到商业落地，中国具身机器人产业正沿着一条全新的路径加速奔跑。

（文章来源：南方都市报）